المحتوى
إن N14 Cummins هو محرك ديزل تصنعه شركة Cummins الأمريكية. يعد N14 محركًا له العديد من الاستخدامات المختلفة ، بدءًا من تشغيل الشاحنات ومعدات التعدين وحتى المنازل الآلية والمولدات. براعة N14 يساهم في شعبيتها. تم تصميم الطراز N14 بعد تصميم محرك Cummins بحجم 855 بوصة مكعب ، ولكن كان على الشركة إجراء بعض عمليات إعادة التصميم وإضافة بعض أدوات التحكم الإلكترونية لتلبية معايير EPA.
عمر N14
N14 لاول مرة في عام 1997 كنسخة مطورة من محرك Cummins 855 بوصة مكعب. كان لدى N14 نظام Celect More للوقود. يشبه الطراز N14 الموديلات السابقة ، ولكن يمكن ضبط المزيد من مناطق المحرك من قبل العميل. في عام 2000 ، تم إيقاف N14 وحل محله Cummins ISX.
المواصفات حصان
كان لدى N14 القدرة الحصانية المقدرة ما بين 310 و 525. تعتمد الكمية الفعلية للحصان على عزم الدوران المطبق على المحرك. كان ذروة عزم الدوران من 1،250 إلى 1،850 قدم-رطل عند 1200 دورة في الدقيقة.
مواصفات ECM
تمت إضافة ميزة ECM (وحدة التحكم الإلكترونية) للالتزام بالقوانين البيئية. ظهرت N14 أيضا عن طريق الحقن الإلكترونية. تم تفعيل هذه الحقن الإلكترونية.
مواصفات الصيانة
توصي الشركة المصنعة بتغيير فلتر الزيت كل 12000 ميل. أيضا في علامة 12000 ميل هي مرشح الوقود وفلتر سائل التبريد. يجب أن يتم ضبط ضبط الصمام كل 120.000 ميل أو 3000 ساعة أو عامين ، أيهما أقرب.
أرقام جزء
رقم الجزء للمرشح هو LF3000. رقم الجزء لمرشح الوقود هو FS1000. رقم الجزء لمرشح سائل التبريد هو WF2071.
المواصفات العامة
بالنسبة للمحرك N14 ، فإن خلوص صمام السحب هو 0.14 بوصة. خلوص صمام العادم هو 0.027 بوصة وخلاصة الفرامل المحرك هو 0.023 بوصة. ترتيب إطلاق N14 هو 1-5-2-6-2-4. يبلغ ضغط الزيت 10 رطل لكل بوصة مربعة عندما يكون المحرك في وضع الخمول و 25 رطل لكل بوصة مربعة عندما يصل المحرك إلى 1200 دورة في الدقيقة. يبلغ ضغط الوقود 25 رطل / بوصة عندما يكون المحرك في وضع الخمول ويصل إلى 120 رطل / بوصة عندما يكون المحرك عند 1200 دورة في الدقيقة.
