المحتوى
المولد ومنظم الجهد هما المكونان الرئيسيان في نظام شحن سيارتك. ومع ذلك ، قد يكون من الصعب تحديد سبب مشكلات مثل البطارية الميتة أو زيادة الشحن أو تحذير مصباح مؤشر عطل. إذا كنت تشك في منظم الجهد الخاص بك ، يجب أن تكون قادرًا على القيام بذلك.
الخطوة 1
تحديد كيفية تغيير منظم على المولد الخاص بك. في بعض الطرز ، يوفر المولد فتحة صغيرة في الخلف. يؤدي إدخال مفك البراغي من خلال هذا الثقب إلى تلف الصندوق الصغير داخل إطار المولد أو هيكل المولد. "BAT" (البطارية) و "FLD" (الحقل). التقليل من هاتين المحطتين باستخدام وصلة سلكية صغيرة يتجاوز المنظم. لا يزال على الطرز الأخرى ، "A" (البطارية) و "F" (الحقل) باستخدام سلك الطائر. ومع ذلك ، قد تحتاج سيارتك لتحديد هذين الأسلاك.
الخطوة 2
قم بتوصيل تحقيقات الفولتميتر عبر البطارية بالبطارية وقم بتسجيل قراءة الجهد الأساسي. تأكد من مراعاة القطبية: يؤدي الفولتميتر إلى أطراف كل منهما على البطارية. يجب أن تتراوح الفولطية أو القراءة الأساسية بين 12.4 و 12.6 فولت لإجراء القياسات التالية.
الخطوة 3
قم بإيقاف جميع الملحقات الكهربائية وبدء تشغيل المحرك. اتركه في وضع الخمول عند حوالي 1500 دورة في الدقيقة وقم بتوصيل الفولتميتر بالبطارية كما تذهب الخطوة 2. يجب أن تكون قراءة الجهد الكهربي أعلى بمقدار 0.5 إلى 2 فولت من الجهد الأساسي. ثم أطفئ المحرك. إذا كانت قراءاتك هي نفس جهدك أو أكثر من 2 أو 3 فولت فوق جهدك الأساسي ، فانتقل إلى الخطوة التالية. خلاف ذلك ، انتقل إلى الخطوة 5.
الخطوة 4
قم بإجراء الاختبار نفسه كما في الخطوة 3 ، ولكن هذه المرة تجاوز منظم الجهد باستخدام مفك براغي أو سلك قفزة قصير حسب طراز المولد المحدد. إذا كانت قراءتك الآن أعلى بمقدار 0.5 إلى 2 فولت من الفولتية الأساسية ، فاستبدل منظم الجهد. إذا لم يكن كذلك ، تحقق من المولد والأسلاك للعثور على المشكلة.
الخطوة 5
قم بتشغيل المحرك وتشغيل جميع الملحقات مثل التكييف والمصابيح الأمامية والمساحات والراديو. اترك المحرك في وضع الخمول عند حوالي 2000 دورة في الدقيقة وقم بتوصيل الفولتميتر بالبطارية أثناء الانتقال إلى الخطوة 2. يجب أن تكون قراءتك أعلى من الفولتية الأساسية بمقدار 0.5 فولت ، وأن يعمل منظم التيار المتردد والجهد بشكل صحيح. إذا كانت قراءاتك أقل من 0.5 فولت على الجهد الأساسي ، فانتقل إلى الخطوة التالية.
قم بإجراء نفس الاختبار كما في الخطوة 5 ، ولكن هذه المرة تجاوز منظم الجهد باستخدام مفك البراغي أو سلك وصلة قصير. إذا كانت قراءاتك الآن 0.5 فولت على الجهد الأساسي ، فاستبدل منظم الجهد ؛ بخلاف ذلك ، اصطحب المولد الخاص بك إلى أحد مراكز الصيانة لإجراء إصلاحات أو استبدله.
معلومات سرية
- إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في العثور على دليل خدمة سيارتك. يمكنك العثور على واحد في معظم متاجر قطع غيار السيارات أو مكتبتك العامة المحلية.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- الفولتميتر
- سلك الطائر الصغيرة
