المحتوى
- الخطوة 1
- الخطوة 2
- الخطوة 3
- الخطوة 4
- الخطوة 5
- الخطوة 6
- الخطوة 7
- الخطوة 8
- الخطوة 9
- الخطوة 10
- الخطوة 11
- الخطوة 12
- الخطوة 13
- الخطوة 14
- الخطوة 15
- الخطوة 16
- الخطوة 17
- تحذير
- العناصر التي سوف تحتاج إليها
كانت نيسان ألتيما عام 1997 تمتلك محركًا واحدًا فقط ، وفقًا لـ "أوتو زون" - محرك الكاميرا العلوية المزدوج المضخّمة الذي يعمل بحقن الوقود سعة 2.4 لتر. تمتد سلسلة التوقيت ، مثل أحزمة التوقيت ، ولكنها تدوم أطول من حزام التوقيت. تدوم السلسلة عادةً ما بين 100000 و 120.000 ميل. يمكنك أيضا سماع حشرجة الموت إذا كان فضفاض جدا. بمجرد سماع حشرجة الموت ، ستحتاج إلى تغيير التوقيت ، حيث سيتوقف المحرك في النهاية عن التشغيل لأنه عفا عليه الزمن.
الخطوة 1
افصل كابل البطارية السلبي ، باستخدام مفتاح الربط المناسب. ضعها جانباً ، مع التأكد من أنها لا تلمس المعدن. مرر أحد أحواض التصريف أسفل المبرد. افتح بيتكوك وفك غطاء الرادياتير للسماح بسائل التبريد لتصريفه.
الخطوة 2
ارفع السيارة لأعلى ، باستخدام مقبس الأرض ، ثم ادعمها بحامل المقبس. حرك وعاء التصريف الآخر أسفل مقلاة الزيت. قم بفك مسمار التصريف ، باستخدام المقبس المناسب واترك الزيت يصفى.
الخطوة 3
قم بإزالة غطاء المحرك ، باستخدام المقبس المناسب. اخفض السيارة من حاملات المقبس باستخدام مقبس الأرضية. قم بتسمية جميع خطوط الفراغ وموصلات تسخير الأسلاك ، باستخدام الشريط وعلامة.
الخطوة 4
قم بفك البراغي على الترباس الضبط للمولد. قم بفك مسامير التثبيت لتخفيف التوتر على الحزام. ارفع الحزام عن بكرة المولد. افصل موصل تسخير الأسلاك في الجزء الخلفي من المولد. انزع سلك الطاقة ، باستخدام مفتاح الربط المناسب. المسمار الجوز مرة أخرى على عشيق ، لذلك تفقده. قم بفك وإزالة حامل المولد ، باستخدام المقبس المناسب.
الخطوة 5
قم بفك المشبك الموجود على مجرى الهواء ، باستخدام مفك البراغي ، ثم اسحب مجرى الهواء من صندوق الهواء. قم بإزالة أنبوب العادم الأمامي ، باستخدام المقبس المناسب. قم بإزالة دعامات جامع تجميع السحب المتشعب ، ومشعب المنوع المتشعب ومشعب العادم ، باستخدام المقابس المناسبة.
الخطوة 6
اسحب سلك توصيل الشرارة من قابس الشرارة رقم 1. هذا هو الأقرب إلى الجزء الأمامي من المحرك - أو الجانب مع الأحزمة. قم بفك قابس الشرارة ، باستخدام مقبس قابس الشرارة. سحب الأسلاك لفائف قبالة الموزع. قم بلصق مفك البراغي الطويل في فتحة توصيل الشرارة وضعه في أعلى المكبس. بكرة أثناء الضغط على مفك البراغي. عندما يأتي المكبس إلى أعلى البورون ، توقف عن الدوران. عندما يصل إلى الأعلى ، يتوقف مفك البراغي عن الحركة ، حتى يبدأ في الهبوط مرة أخرى ، وفي هذه الحالة تكون قد ذهبت بعيداً.
الخطوة 7
إزالة غطاء الموزع. إذا لم يكن الدوار يشير إلى الأسطوانة رقم 1 ، فقم بإدارة المحرك مرة أخرى ، حتى تشعر أن المكبس يأتي إلى أعلى الأسطوانة. يجب أن يشير الدوار إلى الأسطوانة رقم 1. افصل الموصلات تسخير الأسلاك على الموزع. قم بإزالة الموزع ، باستخدام المقبس المناسب.
الخطوة 8
ضع كتلة الخشب على مقبس الأرض. حرك المقبس أسفل الزيت وقم بتحريكه حتى يدعم المقلاة. قم بفك محرك جانب الراكب ، باستخدام المقبس المناسب.
الخطوة 9
قم بفك غطاء الصمام ، باستخدام المقبس المناسب. امسك عمود الحدبات باستخدام مفتاح ربط ، ثم قم بفكها باستخدام المقبس المناسب. قم بإزالة أسنان العجلة المسننة. قم بإزالة أغطية حمل الكامات بالترتيب المناسب (انظر الموارد) وأخذ الغطاء أثناء خلعها. يجب إعادة تثبيتها في نفس المكان.
الخطوة 10
قم بفك مسامير الرأس وفقًا للمخطط (انظر الموارد). قم بإزالة غطاء مسنن الكاميرا وموتر سلسلة التوقيت العلوي وأدلة السلسلة العلوية باستخدام المقابس المناسبة. إزالة سلسلة التوقيت العلوي. إزالة الترباس ضرس العاطل.
الخطوة 11
ارفع الرأس وحشية قبالة المحرك. انزع مقلاة الزيت باستخدام المقبس المناسب. قم بإزالة المثبط العمود المرفقي ، باستخدام المقبس المناسب. انزع الغطاء الأمامي. قم بإزالة فاصل محرك مضخة الزيت.إزالة الموتر سلسلة توقيت أقل ، ذراع الموتر ودليل سلسلة توقيت أقل ، باستخدام مآخذ مناسبة. قم بإزالة سلسلة التوقيت السفلية ، وضرس العجلة السفلية ، وضرس العجلة الوسيطة.
الخطوة 12
قم بتنظيف الأسطح المطلية بالتطويق على الرأس والغطاء ، باستخدام مكشطة بلاستيكية وقطع القماش. تثبيت ضرس العمود المرفقي وفواصل محرك مضخة الزيت. تأكد من أن علامات التوقيت على ضرس العمود المرفقي تواجه مقدمة المحرك. أعد تثبيت ضرس الوسيط وسلسلة التوقيت السفلية ، مع التأكد من أن علامات التزاوج على السلسلة تصطف مع العلامات الموجودة على ضرس العجلة المسننة. عادة ما تكون علامات التزاوج في سلسلة التوقيت من الفضة.
الخطوة 13
أعد تثبيت سلسلة الموتر ودليل السلسلة. أعد تثبيت الموتر سلسلة توقيت أقل. تثبيت ختم الغطاء الأمامي الجديد. ضعي حبة 2 مم من سيليكون RTV على غطاء التوقيت واتركيه على الجلد. إنها جاهزة عندما لا تلتصق بإصبعك عند لمسها.
الخطوة 14
أعد تثبيت الغطاء الأمامي. تشديد البراغي M6 إلى 60 بوصة من عزم الدوران. تشديد البراغي M8 إلى 13 رطلا من عزم الدوران. إعادة تثبيت المثبط العمود المرفقي. أعد تثبيت مصفاة الزيت وعموم الزيت. تثبيت رأس الاسطوانة. معطف مسامير الرأس مع زيت المحرك. أدخل البراغي وشدها بإحكام - لا تقم بعزم الدوران فيها.
الخطوة 15
قم بتثبيت سلسلة التوقيت العليا وموتر سلسلة التوقيت العلوي ودليل السلسلة. اضبط سلسلة التوقيت العليا على ضرس المهمل ، مع التأكد من أن علامات التزاوج تصطف. تطبيق حبة 2MM من RTV سيليكون على غطاء ضرس كام. السماح لها الجلد أكثر. تثبيت الغطاء.
الخطوة 16
شد براغي الرأس بالترتيب الصحيح (انظر الموارد). أعد تثبيت أعمدة الكامات وأغطية الحمل. ثبت السلسلة على أسنان العجلة المسننة ، ثم ركب العدادات وسلسلة كتجميع. تثبيت دليل سلسلة بين كل من مسننات عمود الحدبات. تأكد من محاذاة علامات المحاذاة في الجزء العلوي من سلسلة التوقيت.
الخطوة 17
أعد تثبيت الموزع. تأكد من أن الدوار يشير إلى الاسطوانة رقم 1. أعد تركيب غطاء الصمام وشد البراغي بإحكام. أعد تثبيت بقية الأجزاء بترتيب عكسي للإزالة. أعد ملء الرادياتير والزيت (راجع دليل المالك الخاص بلزوجة وكمية زيت المحرك).
أعد توصيل كابل البطارية السلبي. قم بتشغيل المحرك واتركه يصل إلى درجة حرارة التشغيل. أعلى قبالة المبرد حسب الحاجة.
تحذير
- تخلص من الزيت والتجمد بالطريقة المناسبة. كلاهما يضر بالبيئة. سوف تشرب الحيوانات التجمد ، لأنها ذات مذاق حلو. سوف يقتل حيواناتك الأليفة.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- مجموعة من الشدات
- جاك الكلمة
- يقف جاك
- 2 استنزاف المقالي
- مجموعة من المقابس
- الشريط وعلامة
- مفك البراغي
- شرارة المكونات المقبس
- مفك طويل
- كتلة من الخشب
- مكشطة بلاستيكية
- متجر الخرق
- سيليكون RTV
- وجع عزم الدوران (بوصة جنيه)
- وجع عزم الدوران (قدم)
