المحتوى
فورد رانشيرو كانت شاحنة تركيبة وشاحنة بيك آب. أنتجت السيارة لأول مرة في عام 1957 وبيعت كنموذج خاص بها. من عام 1960 حتى عام 1964 ، تم عرض Ranchero تحت اسم طراز الصقور. تم تصميم Ranchero للتنافس مع السيارات المدمجة. لهذا السبب ، اقتصر محرك الموديلات طراز 1962 على أنواع ذات ست أسطوانات فقط ، وتم بيعه بسعر 2،298.00 دولارًا.
الأبعاد والوزن
يبلغ طول رانشيرو 1962 حوالي 181.1 بوصة ، ويبلغ طول قاعدة العجلات 109.5 بوصة. يبلغ عرض السيارة 70.6 بوصة وارتفاعها 56.3 بوصة. يبلغ عرض المداس الأمامي 55 بوصة ، والجزء الخلفي 54.5 بوصة. وزن 1962 رانشروس كبح هو 2559 جنيه.
محركات
المحرك القياسي في رانشيرو عام 1962 عبارة عن ست أسطوانات بحجم 144 بوصة. يحتوي 144 على التجويف والسكتة الدماغية 3.50 بوصة بنسبة 2.50 بوصة ونسبة ضغط 8.7: 1. 144 ينتج 85 حصانا و 134 قدم رطل. من عزم الدوران. تم توفير محرك أكبر بستة عشرون بوصة مكعبة ، كخيار. 170 لديه تجويف والسكتة الدماغية من 3.50 بوصة بنسبة 2.94 بوصة ونسبة ضغط 8.1: 1. ال 170 الجنرالات 101 حصانا و 165 قدم رطل. من عزم الدوران.
الفرامل والتعليق
لدى Ranchero فرامل للأسطوانات على كل من الأمام والخلف. كل طبل يقيس 9 بوصات في العرض. يتم تشغيل فرامل انتظار واحدة بواسطة كابل يمتد بطول السيارة من الداخل. لم تكن الفرامل القرصية متوفرة في طراز 1962. يتكون نظام التعليق الأمامي من زوج من وصلات الكرة المستقلة ونابض لولبيين. وتستخدم الينابيع ورقة طولية في التعليق الخلفي.
القدرات
يحتوي Ranchero على خزان وقود سعة 14 جالون. لديه 3.5 كوارت من السوائل ونظام التبريد يحمل 2.25 مكبس سائل تبريد. التفاضلية الخلفية بتخزين 2.5 مكبس من مواد التشحيم.
معدات اختيارية
كانت رانشيرو عام 1962 متاحة مع ناقل حركة أوتوماتيكي من نوع Ford-O-Matic ومحرك من ست أسطوانات بحجم 170 بوصة. كما كان نظام التوجيه القوي وراديو الضغط على زر التشغيل ميزات اختيارية لعام 1962 للطراز.
