المحتوى
في عام 1998 ، واصلت Polaris Industries تقليدها في إنتاج سيارات الثلج الأكثر مبيعًا من خلال إطلاق Polaris Indy 500. تعد '98 Polaris Indy 500 نموذج الجيل التالي من سلسلة Polaris الشهيرة الأخرى وهي خط التزلج على الجليد ، وهو سيارة ثلجية تجول وتتميز بك لتغطية مسافات طويلة مع إعطائك الراحة والاستقرار.
هيئة
كانت هناك ثلاثة ألوان متوفرة في الأصل - الأسود (لون المصنع القياسي) والأبيض وزهرة التنوب الزرقاء اللون التي تلاشت في ياقوت معدني لامع. أعطيت النموذج الملون بلونين والنموذج الأبيض إلى الزجاج الأمامي منتصف الارتفاع.
محرك
تم تركيب جميع آلات 98 Indy 500s في المصنع باستخدام محرك Polaris 488cc ثنائي التبريد السائل ، والذي تم تجهيزه بهيئتان من المحرك المكربن بقطر 38 مم ونظام إشعال التفريغ المكثف (CD). تعمل أداة القابض P-85 المزودة بسلسلة دفع عريضة تبلغ 75 بوصة على تشغيل المسار ، وهو ما يعادل إطار سيارة الثلج.
مسار
تم تجهيز 98 إندي 500 بمسار صاعق ملفوف حول أنظمة التعليق الأمامية والخلفية XTRA-10. قدم نظام التعليق الخلفي 10.2 بوصة من امتصاص الصدمات إندي.قدم نظام التعليق الأمامي 9.5 بوصات من الصدمات ، وقضبان ملتوية وحزمة توجيه مركز التحكم (CRC). تعمل حزمة التوجيه CRC على تقليل الحركة الجانبية لزلاجات الثلج والنتوء (الحركة الجانبية للزلاجات خلال التعليق). وقد تم تجهيز الفرامل القرص مع نماذج إندي 500.
ملامح
كان خزان الغاز 11.8 جالون قياسيًا في جميع طرازات إندي 500. تشمل الميزات الإضافية كربيد التزلج E-Z لتوجيه المقبض ، وتدفئة اليد ، وتدفئة إبهام المقود ، ومقياس السرعة (مع عداد رحلة) ، ومقياس سرعة الدوران ، ومصابيح الهالوجين الأمامية.
