المحتوى
تأسست شركة Kawasaki Heavy Industries في الأصل كمصنع لبناء السفن ، لكن خطها من الدراجات النارية والمركبات ذات التضاريس أصبح المنتج الرئيسي للشركة. في عام 2000 ، أصدرت Kawasaki جهاز Prairie 400 4x4 ، بعد جهاز Prairie 400 لعام 1997 الذي تمت الإشادة به للغاية. وحاول طراز 2000 استعادة الجوهر الذي جلب طراز 1997 الذي نالت استحسانا كبيرا ، مع تحديث المعدات بالتكنولوجيا الحديثة.
محرك
تأتي سيارة Kawasaki Prairie 400 4X4 لعام 2000 مزودة بمحرك رباعي الأشواط رباعي الأشواط بسعة 391 سم مكعب مبردة مع عمود كامات علوي وأربعة صمامات. تم تجهيز هذا المحرك بأداة المكربن Kleihin CVK34 ، والإشعال الإلكتروني ، وبادئ التشغيل الكهربائي مع الارتداد الاحتياطي. يبلغ حجم الثقب على هذا المحرك 81 ملم ، بينما يبلغ حجم السكتة الدماغية 76 ملم. هذا المحرك لديه نسبة ضغط 10.2 إلى 1.
انتقال و drivetrain
The Prairie 400 مجهز بنظام قيادة أوتوماتيكي Kawasakis (KAPS) ، وهو ناقل حركة أوتوماتيكي مع نطاقات الترس العالية والمنخفضة. هذه السيارة مدفوعة بأعمدة ، تستخدم نظام دفع رباعي يعمل بدوام كامل مع نظام تفاضلي محدود في المقدمة.
التعليق والفرامل
تم تجهيز العجلات الأمامية من Prairie بدعامات MacPherson مزدوجة ، تم ضبطها على 6.7 بوصات من السفر. تستخدم العجلات الخلفية نظام تعليق الذراع المتأرجح ، مع صدمة واحدة لكلا العجلتين. يسمح هذا التعليق بخمسة إعدادات مختلفة قبل التحميل. تستخدم العجلات الأمامية نظام فرامل قرص مزدوج هيدروليكي ، في حين تتميز العجلات الخلفية بمكابح اسطوانية مختومة.
أبعاد
يبلغ طول Prairie 400 81.3 بوصة ، وعرضه 46.9 بوصة ، وارتفاعه 49.4 بوصة ، ويبلغ ارتفاعه 34.2 بوصة. هذا ATV يمسح الأرض في 6.4 بوصة ، ويحتوي على قاعدة عجلات من 49.4 بوصة. ويبلغ وزنه 606 رطل.
القدرات
حامل الحمل الأمامي من Prairie 400 قادر على حمل 88 رطلاً ، في حين أن الجزء الخلفي يمكن أن يحمل 154 رطلاً. هذه المركبة قادرة على سحب 1103 رطل كحد أقصى ، ويمكن أن تحمل 3.7 جالون من البنزين في خزان الوقود الخاص بها.
