المحتوى
صنعت سوزوكي الدراجة الترابية DR250 من عام 1982 إلى عام 1992. أرادت سوزوكي الحصول على DR250 لأغراض الطرق الوعرة ، لكن الدراجة النارية هي أيضًا دراجة شارع مناسبة. تم تجهيز الدراجة بدليل بدء التشغيل ، والذي لا يظهر عادة إلا على الدراجات الترابية. بصرف النظر عن حجم المكابس ، هناك عدد قليل جدًا من الاختلافات تفصل DR250 عن DR350.
المحرك وناقل الحركة
تم تجهيز سوزوكي DR250 عام 1990 بمحرك DOHC أحادي الأسطوانة رباعي الأشواط يتم تبريده بالهواء. يبلغ قياس إزاحة المحركات 249 سنتيمترًا مكعبًا ، ويبلغ قياس التجويف والسكتة الدماغية 67 ملمًا في 70 ملمًا. يتم تشغيل الخانق بواسطة الكابل ، كما هو الحال في القابض. يوفر Suzuki DR250 29 حصانا بسعر 8500 دورة في الدقيقة ، مع عزم دوران يبلغ 17.7 قدمًا عند 7000 دورة في الدقيقة. لدى سوزوكي DR250 ناقل حركة بخمس سرعات.
أبعاد
طراز 1990 من سوزوكي DR250 يبلغ طوله الإجمالي 87.8 بوصة وعرضه 34.65 بوصة. يبلغ ارتفاع الدراجة الترابية 48.2 بوصة ، مع قاعدة عجلات قياس 54.3 بوصة. الوزن الكلي للدراجة النارية عندما يجف 257 رطلا. تبلغ طاقة الوقود DR250 9 لترات.
الشاسيه والتعليق
سوزوكي DR250 1990 لديه إطار مهد واحد من الصلب. يتم تثبيت تعليق خرطوشة في الجبهة مع ذراع البديل أحادية الصدمة في العمق. الدراجة لديه ضغط قابل للتعديل بالكامل وانتعاش التخميد مع تحديث. الإطار الأمامي 80/100 R21 والإطار الخلفي 110/100 R21. يتم تركيب الأقراص الفردية على الفرامل الأمامية والخلفية.
حقائق عامة
1990 سوزوكي DR250 جاء في نموذجين: DR250L و DR250SL. تتشابه دراجتا الأوساخ إلا أن DR250L يأتي في إطار أصفر لهجات بيضاء ، بينما يأتي SL في إطار أزرق لهجات صفراء. شارات خزان الوقود أيضًا: تحتوي DR250L على شارات زرقاء وفضية ، بينما يشتمل DR20SL على شارات ثنائية الرياضة. DR250SL لديه أيضا غطاء الوقود قفل. تم تحويل DR250 في عام 2001 إلى DR250X. لم تتغير مواصفات الطرز اللاحقة كثيرًا عن طراز 1990.
