المحتوى

• محرك
• الوزن والسعر
• التنظيم والمنافسة
• الشرط
• مواصفات أخرى

سيارة فولكس فاجن بيتل المكشوفة لعام 1979 هي سيارة كلاسيكية مكشوفة ذات بابين تنتمي إلى مجموعة سيارات بيتل الاقتصادية الشهيرة. أصبح بيتل ، الذي صممه الدكتور فرديناند بورش في ثلاثينيات القرن العشرين ، تجسيدًا لرخاء ما بعد الحرب في أوروبا وأمريكا. كان طراز 1979 هو العام الأخير الذي تم فيه بيع السيارة المكشوفة ، على الرغم من أن إصدار السيدان استمر في التصنيع حتى عام 2003.

محرك

تم تجهيز فولكس فاجن القابلة للتحويل في عام 1979 بمحرك كامات علوي تبريد الهواء بأربع أسطوانات. يبلغ إزاحة المكبس للمحرك 96.7 بوصة مكعبة ، ونسبة الضغط 7.3 إلى 1. ينتج المحرك 48 حصانًا عند 4200 دورة في الدقيقة ويوفر أقصى عزم دوران يبلغ 73 رطلاً عند 2800 دورة في الدقيقة.

الوزن والسعر

سيارة فولكس فاجن القابلة للتحويل عام 1979 تزن 2.100 رطل ، مما ينتج عنه نسبة طاقة إلى الوزن تبلغ 0.05 حصان / كجم. في صالة العرض ، أعادت السيارة بيعها بمبلغ 5،700 دولار. في عام 2002 ، تم بيع سيارة فولكس فاجن جديدة قابلة للتحويل عام 1979 في حالة النعناع مقابل 21،450 دولارًا.

التنظيم والمنافسة

في سبعينيات القرن الماضي ، كان بعض المتحمسين للسيارات خائفين من أن تقدم الحكومة لوائح جديدة قابلة للتحويل وكان الكثير من الناس يعتقدون أنهم سيكونون من آخر السيارات المكشوفة. خاضت سيارة فولكس فاجن القابلة للتحويل في عام 1979 ضد السيارات المكشوفة "القابلة للتحصيل الفوري" الأخرى مثل كاديلاك الدورادو ، والتي تم تسويقها من قبل جنرال موتورز على أنها "آخر سيارة أمريكية قابلة للتحويل".

الشرط

معظم السيارات المكشوفة المنتجة في عام 1979 في حالة جيدة مع عدد الكيلومترات عالية ، أو أنها قد خردة منذ فترة طويلة. بالكاد يمكن العثور على أي سيارة فولكس فاجن قابلة للتحويل من تلك السنة النموذجية في حالة النعناع اليوم.

مواصفات أخرى

1979 فولكس فاجن بيتل المكشوفة هي سيارة الدفع الخلفي. لقد جاء مع ناقل حركة يدوي رباعي السرعات.