المحتوى
"يطرق المحرك" هو مصطلح يستخدم للإشارة إلى صوت معدني في المحرك. يمكن أن يكون صوت جوفاء أو قعقعة. غالبًا ما يتم إنتاج طرق ضرب المحرك عند الضغط على المسرع. وفقًا لـ Repairpal.com ، تشمل الأسباب الشائعة لقرع المحرك عملية الاحتراق غير السليمة ، والمحرك ساخن جدًا ، وأوكتان البنزين غير السليم ، والمشاكل الميكانيكية الداخلية. توجد إضافات يمكن أن تساعد في وقف احتراق غرف الاحتراق وأوكتان البنزين.
بولي إيثر أمين
براءة اختراع كيمياء الذهب PEA Polyether Amine من شيفرون في أوائل الثمانينات. يمكن أن يساعد في تنظيف غرف الاحتراق وتقليل طرق وطرق المحرك وإزالة الكبريت الضار من أجهزة استشعار قياس الغاز وتخفيف مشاكل بدء التشغيل على البارد. تستخدم شيفرون كيمياء PEA في Techron Concentrate Plus. يمكن العثور على كيمياء PEA أيضًا في منظفات أنظمة الوقود من STP و Gumout و Valvoline. يستخدم العديد من وكلاء السيارات أيضًا كيمياء PEA في عمليات تنظيف حقن الوقود.
اوكتان الاحذيه
أحد الأسباب الشائعة لتطرق المحرك هو استخدام الوقود مع أوكتان أقل من ذلك الذي أوصت به الشركة المصنعة. تباع معززات الأوكتان كإضافات للوقود لمحاربة طرق المحرك. يمكن للسيارات الأقدم أيضًا أن تجد الأوكتان الأعلى التي تخدم أنظمتها القديمة لمعالجة طرق المحرك. قد يفكر مشغلو المركبات في استخدام هذه المضخات لتقليل تدق المحرك.
محرك نظافة الكربون
يمكن أن تتسبب رواسب الكربون التي تتراكم داخل غرفة الاحتراق في إحداث صوت يطرق أو ينبض. عادة ما يكون صوتها مرتفعًا عندما يتسارع المحرك أو يصعد منحدرًا. يعمل منظف كربون المحرك على تخفيف رواسب الكربون من حجرة الاحتراق لتقليل الضربات. يمكن تنظيف منظف كربون المحرك في خزان غاز المركبات.
الإيثانول
توفر العديد من محطات البنزين وقودًا مخلوطًا بنسبة 90 في المائة من البنزين و 10 في المائة من الإيثانول. يتم تخمير الإيثانول أو الكحول الإيثيلي من مصادر مثل الذرة والقمح والذرة الرفيعة والحبوب والشعير والبطاطا ومحاصيل السكر مثل قصب السكر والذرة الرفيعة الحلوة. بسبب عدد الأوكتان المرتفع ، فإنه يستخدم كعامل مضاد للخبط في البنزين.
