المحتوى
تم استخدام مكربن كارتر ثنائي الأسطوانة في ملايين السيارات والشاحنات المحلية لعدة عقود. يحتاج المكربن ، مثله مثل أي جهاز دقيق ، إلى تعديلات دورية لإبقائه يعمل في ذروة أدائه. إجراء التعديلات المناسبة يضمن الاقتصاد في استهلاك الوقود الأمثل. المكربن ضبط كارتر يتطلب حفنة من الأدوات البسيطة.
الخطوة 1
بدء تشغيل السيارة وتطبيق الفرامل وقوف السيارات. رش سائل البدء حول قاعدة المكربن وتناول المشعب. الاستماع لتغيير في تشغيل المحرك أو دورة في الدقيقة. أي تغيير في العملية أو دورة في الدقيقة يشير إلى تسرب فراغ. أوقف تشغيل المحرك وأصلح أي تسربات فراغية قبل محاولة ضبط المكربن.
الخطوة 2
اضبط رابط مضخة التسريع. قم بتثبيت رابط موصل المضخة في الفتحة الخارجية لذراع المضخة مع نهايات ممتدة من ذراع عمود المضاد. التراجع عن ذراع ضبط دواسة الوقود حتى يتم وضع صمامات الصمام في فتحات المكربن. امسك رأسًا فوق رأس غطاء الغبار في ذراع المضخة. يجب أن تكون المسطح الموجود أعلى المضخة متوازية مع المسطرة. اضبط الذراع عن طريق ثني موصل الخانق بزوج من كماشة الأنف الإبرية.
الخطوة 3
ضبط قضبان القياس. التراجع إلى الخارج عن مسامير ضبط الرفع الخانق للسماح للصمامات الخانقة بمقعد المكربن وتخفيف برغي مشبك ذراع قضيب القياس. اضغط لأسفل على الرابط متر فراغ حتى أسفل قضبان القياس في صب الجسم المكربن. أمسك القضبان في المكبس الهابط ومع وضع قضبان الكبح في موضعها ، قم بإدارة ذراع قضيب القياس حتى الإصبع على أطراف شفة رابط عداد الفراغ. عقد في مكان وتشديد المسمار المشبك.
الخطوة 4
ضبط الخمول السريع. تخفيف الخنق لرفع المسمار على رمح خنق. أدخل مقياس إحساس مقاس ٠.١٠ بوصة بين شفة الكاميرا السريعة الخمول التي يرأسها مدير صب الحافة. أمسك صمام الاختناق بإحكام وأغلق الركود من الوصلة عن طريق الضغط على ذراع الاختناق في اتجاه الوضع المغلق. امسك صمام الاختناق بإحكام وقم بإحكام ربط برغي ضبط الخمول السريع حتى يكون هناك خلوص بمقدار 020 بوصة بين صمام الخانق ومكربن البورون. تأكد من ضبط الضبط السريع عند إجراء هذا الضبط.
الخطوة 5
ضبط أداة التفريغ المختنق. أمسك الخانق مفتوحًا على نطاق واسع وقياسه بين الحافة العليا لصمام الاختناق والجدار الداخلي لقرن الهواء. ثني شفة التفريغ على عمود الدوران الذي يصل إلى 3/16 بوصة.
الخطوة 6
ضبط dashpot. أغلق صمامات الخانق على طول الطريق وقم بضغط الحجاب الحاجز بالكامل. اضبط الخلوص بين جذع dashpot وخنق ما يصل إلى 3/32 إلى 1/8 بوصة بواسطة ثني قضيب وصلة dashpot.
ضبط مسامير الهواء تنزف. أدر مسامير الهواء الخمول المتدلي في اتجاه عقارب الساعة حتى يجلس بلطف. تحويل كل من مسامير بدوره واحد كامل لكل منهما. قم ببدء تشغيل المحرك وضبط الهواء بحيث يعمل المحرك بسلاسة. تأكد من تشغيل كل مسمار بنفس المقدار تمامًا على كل جانب. التعديل العادي هو من 1/4 إلى 1-3 / 4 يتحول على مسامير الخمول.
معلومات سرية
- يحمي غطاء الحاجز أو البطانية القديمة نهاية سيارتك عند العمل تحت الغطاء.
تحذير
- أبخرة عوادم السيارات سامة. العمل في منطقة جيدة التهوية.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- بدء السائل
- حديد التسليح
- كماشة إبرة الأنف
- مفك البراغي المسطح
- جولة قياس مجموعة المحسس الأسلاك
