المحتوى

• الخطوة 1
• الخطوة 2
• الخطوة 3
• الخطوة 4
• الخطوة 5
• الخطوة 6
• الخطوة 7
• معلومات سرية
• تحذيرات
• العناصر التي سوف تحتاج إليها

يحتوي المكربن ​​Rochester 2G على اثنتين من التجاعيد ، ومشروعين ، ونظامين منفصلين لكن متماثلين. يستخدم المكربن ​​ثنائي البورون عادة في محركات V-8 حيث يقوم كل بورون بتزويد خليط الهواء / الوقود بأربع أسطوانات من خلال مشعب السحب المتشعب. تم تزويد الموديل 2G بخانق يدوي وكان يستخدم بشكل أساسي في الشاحنات والمحركات البحرية. كان المكربن ​​2G خيارًا شهيرًا لسيارات العضلات ثلاثية المكربن ​​"Tri-Power" في الستينيات. يمكن إجراء التعديل الروتيني للمكربن ​​2G دون إزالة المكربن ​​وسيبقيه يعمل بأقصى كفاءة.

الخطوة 1

قم بتحويل ناقل الحركة إلى "موقف" إذا كان ناقل حركة أوتوماتيكي أو "محايد" إذا كان يدويًا. قم بتشكيل إطار واحد واضبط فرامل الانتظار حتى لا تتحرك السيارة. انزع مجموعة منظف الهواء وضعه جانباً.

الخطوة 2

قم بفك المسمار توقف الخمول حتى يتم إغلاق لوحات دواسة الوقود بالكامل في جسم المكربن. تعيين الميكانيكيين مربع مزدوج العضوية إلى 1 1/8 بوصة ووضعها في الجزء العلوي من القرن الهواء ، مع قضيب قياس يستريح على قضيب قضيب المضخة. ثني قضيب المضخة مع زوج من كماشة الأنف إبرة حتى نهاية مربع.

الخطوة 3

اضبط المربع ذي النهايتين على بوصة واحدة وضعه على بوق الهواء مع وضع قضيب القياس على كاميرا الرياح الخاملة. افتح صمام الخانق حتى يغلق صمام الرياح. ثني تانغ على المضخة.

الخطوة 4

فتح دواسة الوقود مفتوحة على مصراعيها وإغلاق الاختناق. أدخل مقياس إحساس سلك بقطر 0.50 بوصة بين صفيحة الاختناق وجدار بوق الهواء على جسم المكربن. ثني تانغ على دواسة الوقود

الخطوة 5

أدر كلاً من مسامير الخمول في اتجاه عقارب الساعة وحساب عدد المنعطفات أعد المسامير إلى مواضعها الأصلية من خلال تحويلها في اتجاه عقارب الساعة إلى نفس عدد الأدوار التي استغرقتها لمقعدها. إذا لم يتم ضبط رؤيتي المزيج الخمول بنفس المقدار مبدئيًا ، فاضبط كلاهما في هذا الوقت.

الخطوة 6

قم بتوصيل مقياس سرعة الدوران بالمحرك باتباع إرشادات الشركة المصنعة. قم بتوصيل مقياس الفراغ بمصدر فراغ متشعب أو ثابت. قم بتشغيل المحرك وانتقل إلى درجة حرارة التشغيل العادية. اضبط سرعة الخمول على 850 دورة في الدقيقة مع المسمار الخمول السرعة. لاحظ القراءة على مقياس الفراغ وأدر لولبًا واحدًا من مزيج الخمول في اتجاه عقارب الساعة في اتجاه نصف دوران والتغيير في مقياس الفراغ. إذا زادت القراءة الفراغية ، فقم بقلب لولبة الخمول الأخرى في اتجاه عقارب الساعة إلى نصف دورة. لاحظ قراءة قياس الفراغ. إذا استمر المقياس في الصعود ، فاضبط كل لولب مخلوط خاملاً في ربع دورة آخر. إذا تعثر المحرك أو في حالة انخفاض الفراغ عند تدوير مسامير الخمول الخمول في اتجاه عقارب الساعة ، فقم بتحويل كلتا البراغي إلى نصف دورة ولاحظ قراءة المقياس.

الخطوة 7

اضبط برغي سرعة الخمول للحفاظ على سرعة محرك ثابتة تبلغ 850 دورة في الدقيقة. كرر الخطوتين 5 و 6 حتى تظل سرعة الخمول ثابتة ويتحقق أقصى فراغ من خلال ضبط براغي الخمول المخلوط. تأكد من أن كل خليط من الخمول هو نفسه تمامًا.

إزالة مقياس سرعة الدوران والفراغ أجهزة القياس. استبدال نظافة الهواء وإزالة خنق عجلة القيادة.

معلومات سرية

• سوف يحمي غطاء الحاجز أو بطانية قديمة الانتهاء من سيارتك عندما تعمل تحت الغطاء.

تحذيرات

• غاز أول أكسيد الكربون عديم الرائحة وسام للغاية. لا تعمل مطلقًا على محرك يعمل داخل مرآب مغلق أو مساحة عمل أخرى ما لم يتم استنفاد العادم بشكل صحيح.
• توخي الحذر عند العمل على محرك يعمل. يمكن أن تسبب الأجزاء الدوارة للمحرك إصابة شخصية وقد تتسبب في تلف الأدوات ومعدات الاختبار.

العناصر التي سوف تحتاج إليها

• مفك البراغي المسطح
• الميكانيكيين مربع مزدوج العضوية
• كماشة إبرة الأنف
• سلك قياس المحسس مجموعة
• مقياس سرعة الدوران
• مقياس الفراغ