المحتوى
العلامة هي محور ثالث يقع خلف محور القيادة الخلفي لمنزل المحرك. إنه محور غير محرك مع إطار واحد أو اثنين على كل جانب. الغرض الرئيسي من العلامة هو زيادة دعم هيكل السيارة ، مما يتيح قدرة حمل أكبر ومقاومة للصدمات.
قدرة حمل إضافية
نتيجة محوار واحد ، مما أدى إلى زيادة 10000 إلى 20،000 رطل. سيكون لمنزل محرك العلامة المحور قدرة حمل أكبر على الشحن من منزل للمحرك أحادي المحور من نفس الحجم والقوة. بالإضافة إلى ذلك ، توفير مساحة أكبر للركاب ، وتوفير مساحة أكبر للركاب.
زيادة دعم الهيكل الخلفي
توفر العلامة دعمًا إضافيًا للهيكل ، مضيفًا مجموعة إضافية من ممتص الصدمات وينشر الحمل عبر قسم أكبر من الهيكل. بالإضافة إلى ذلك ، توجد العلامة بشكل عام في سياق محور واحد ، مما يقلل من ضغط الهيكل الذي يمتد المحور الخلفي. هذا يقلل من احتمال التنقل في الأرض عند التنقل في المنحدرات الحادة أو الأرض.
انخفاض ارتداء يو المشتركة
تؤدي إضافة محور بطاقة إلى دفع محور القيادة إلى الأمام على الهيكل. يقع محرك معظم المنازل ذات المحركات خلف المحور الخلفي. ينتج عن المسافة الأكبر بين المحرك ومحور القيادة زاوية ضحلة لعمود محرك الأقراص ، مما يسمح له بإنشاء اتصال بين عمود محرك الأقراص ومحور القيادة. هذا يقلل من الضغط على المفصل U ، مما يقلل من التآكل.
قوة الكبح إضافية
في حين أن العلامة غير متصلة بالمحرك ، فإن العلامة الحديثة غالباً ما تكون مزودة بمكابح. يزيد محور الكبح الإضافي بشكل كبير من الجر ومسافة التوقف لمنزل المحرك ذي الوزن المكافئ. تعد القدرة على التباطؤ المفاجئ وبسرعة أكبر بمثابة راحة للسائق واعتبارات أمان مهمة.
