المحتوى
All Wheel Drive (أو AWD) هو نظام يتم فيه دمج كل الجر والمعالجة. في حين أنه من الممكن امتلاك قدرات AWD مستمرة ، إلا أنه أكثر شيوعًا بالنسبة لزوج واحد من العجلات. هناك كل من مزايا وعيوب أنظمة AWD
جر
في أنظمة AWD المتقطعة ، تعمل العجلات الخلفية عندما تكتشف المستشعرات انزلاق العجلات الأمامية. في ظل هذه الظروف ، تكتشف المركبة بفاعلية ظروف القيادة الخطرة مثل الماء أو الثلج أو الجليد أو الحصى والتي يمكن أن تتعرض لخطر السيطرة على السيارة. من خلال إشراك المجموعة الثانية من العجلات ، فإن التجربة المستعملة للطريق المؤدي إلى سطح الطريق ، مما يتيح احتمالًا أكبر لقبضته على السطح والسماح للسائق بالاحتفاظ بالتحكم. كما يشجع الوزن الإضافي لأنظمة الدفع الرباعي (AWD) المزيد من السيطرة على الطريق والمزيد من نقاط الدفع.
كفاءة الوقود
العيب الرئيسي للسيارة AWD هو تكلفتها. كلا AWD معقدة وباهظة الثمن ، وغالبا ما تتطلب المركبات ذات الدفع بالعجلات اثنين. تزيد هذه التكلفة من القيمة السوقية للسيارة ويمكن أن تؤثر أيضًا على تكلفة الإصلاحات. بالإضافة إلى هذه التكاليف ، تتطلب أنظمة الدفع الرباعي (AWD) مزيدًا من الوقود لتزويد الوقود بكفاءة أكبر من سيارات الدفع الرباعي القابلة للمقارنة.
مسافة الكبح وتجنب الاصطدام
بينما يحسن وزن مركبات الدفع الرباعي (AWD) مناولتها ، إلا أنه يزيد من المسافة التي تحتاجها للتوقف. في سيناريو حيث يجب أن تتوقف السيارة فجأة ولا تستطيع الدوران أو الدوران ، يصبح التصادم أكثر احتمالًا من السيارة الأخف وزناً. في ظل نفس الظروف ، من الممكن تجنب الحوادث من خلال قلبها ، تقدم سيارات الدفع الرباعي (AWD) تفاديًا تصادميًا أعلى من المركبات المماثلة التي تتمتع بقدرات معالجة وتدوير أقل فعالية.
