المحتوى
يعمل ضغط مكيفات الهواء على تبديل دورات التبريد. هذا يحمي الضاغط من التلف. مادة التبريد لا تبلى ولا تتبخر: فقط أنظمة تكييف الهواء المتسربة لها مستويات منخفضة من مادة التبريد. يجب إصلاح أنظمة تكييف هواء السيارات ذات مستويات التبريد المنخفضة قبل إعادة شحن النظام. على الأرجح ، مركبة ذات مستوى تبريد منخفض.
الخطوة 1
إزالة فتيل مكيف الهواء. والصمام الجيد ، الموجود في مقصورة الصمامات ، لن يكون له أي علامات حروق سوداء. لاختبار الصمامات ، انتقل إلى متر متعدد إلى إعداد أوم. ضع زمام المبادرة على كل محطة الصمامات. يجب أن تظهر العداد الاستمرارية. استبدال الصمامات.
الخطوة 2
قم بتثبيت مقاييس التبريد في صمام خدمة التبريد ، الموجود على خط التبريد الكبير في حجرة المحرك. تحقق من أن النظام يحتوي على ما يكفي من سائل التبريد ، حوالي 56 رطل لكل بوصة مربعة مع وجود النظام في وضع "إيقاف التشغيل". إذا لم يكن كذلك ، إصلاح تسرب وإضافة المبردات.
الخطوة 3
افصل قابس الضغط الكهربائي. يحتوي مفتاح الضغط ، الموجود على نفس خط صمام الخدمة ، على مجموعة من الأسلاك منخفضة الجهد متصلة بمقبس. ارفع علامة تبويب القفل على القابس قبل سحب القابس مجانًا.
الخطوة 4
ضع نهايات جهاز القياس المتعدد ، معدة على أوم ، على الشق الموجود على مفتاح الضغط. يجب أن يقرأ العداد استمرارية إذا كان لدى النظام مستوى مقبول من سائل التبريد. إذا لم يكن كذلك ، فاستبدل مفتاح الضغط.
الخطوة 5
قم بتشغيل نظام تكييف الهواء. تحقق من الجهد الذي يذهب إلى القابس مع تحول متر متعدد إلى DC- فولت. ضع واحد يؤدي ضد إطار السيارة والرصاص الآخر في البرنامج المساعد ، واحد في وقت واحد. يجب قراءة فتحة واحدة بين 12 و 14 فولت. إذا لم يكن كذلك ، استكشاف أخطاء النظام الكهربائي المؤدي إلى مفتاح الضغط. قم بإيقاف تشغيل النظام.
الخطوة 6
أدخل سلك توصيل في فتحتي القابس. قم بتشغيل نظام تكييف الهواء. في حالة تشغيل الضاغط ، استبدل مفتاح الضغط. إذا لم يتم تشغيل الضاغط ، فتحقق من مرحل الضاغط. قم بإيقاف تشغيل النظام.
انزع سلك الطائر. قم بتوصيل التبديل في.
معلومات سرية
- يحتاج الضاغط الذي يدور داخل وخارج الأمسيات على الأرجح إلى مادة التبريد.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- متعدد متر
- أجهزة التبريد
- سلك الطائر
