المحتوى
كانت Bombardier DS 650 عبارة عن مركبة متعددة التضاريس مخصصة للموتوكروس وتطبيقات الطرق الوعرة الأخرى. كانت مناسبة بشكل خاص للتضاريس الرملية. في الواقع ، فإن كلمة "DS" في الاسم تعني "Dune Sport". يجعل الوزن الثقيل DS 650s من اختيار مسارات موتوكروس التي تنطوي على الكثير من القفز.
محرك
كان لدى Bombardier DS 650 محرك رباعي الأشواط رباعي الأسطوانات مبرد سائل مع عمود كامات علوي مزدوج وإزاحة تبلغ 653 سم مكعب. كان لديها نظام تزييت جاف مستنقع ومكربن Mikuni BSR 42 مم. كان لديه مكثف وبداية الكهربائية. وكان محرك سلسلة مع ناقل حركة يدوي خمس سرعات. سعة خزان الوقود 3.5 جالون.
الفرامل والتعليق
كانت الفرامل الأمامية عبارة عن أقراص هيدروليكية مزدوجة ، وكان الفرامل الخلفية عبارة عن قرص هيدروليكي واحد. يتكون التعليق الأمامي من ذراعين A مزدوجين مع 12 بوصة من السفر. التعليق الخلفي لسوينجارم مع 11.5 بوصة من السفر.
الشاسيه
يبلغ قطر الإطارات الأمامية 21 بوصة وعرضها 7 بوصات على مقاس 10 بوصة. الإطارات الخلفية يبلغ قطرها 20 بوصة وعرضها 11 بوصة على الحافات 9 بوصة. كانت قاعدة العجلات 50.2 بوصة. وعموما ، يبلغ طول القنبلة Bombardier DS 650 77.5 بوصة وعرضها 49.5 بوصة وطولها 46.5 بوصة ، ويبلغ وزنها الجاف 490 رطل. أنه مسح الأرض على ارتفاع 4.75 بوصة.
