المحتوى
نشكرك على العدد الذي لا نهاية له على ما يبدو من الأشكال المختلفة لشاحنات بيك آب من الفئة F والعلامات التجارية ذات النزعة لسيارات "الإصدار الخاص" و "الإصدار المحدود" التي تستخدم مخططات طلاء فريدة من نوعها ، يكاد يكون من المستحيل مواكبة كل مستوى ممكن من التقليب ومستوى القطع المخصص. الارتباك الذي يحيط بفورد فورد F-150 Boss 5.4 هو نتيجة لذلك.
تاريخ
قد يشبه Boss 5.4 قضيبًا ساخنًا F-150 مشابهًا لجهاز SVT F-150 Lightning ، لكنه ليس حزمة أداء. في الحقيقة ، إنه ليس حتى خيار قطع فورد على الإطلاق. تم إنتاج Boss 5.4 بأعداد محدودة من قِبل L. A. West ، وهي شركة تحويل مقرها في إنديانا ، في عامي 2002 و 2003. تم بيع F-150 المعدلة هذه من خلال وكلاء Ford. وكان كل بوس 5.4 الداخلية مرقمة وشهادة الأصالة.
تعديلات محددة
إن Boss 5.4 عبارة عن حزمة مظهر تشتمل على غطاء جسم ، مصدات ذات غطاء ، غطاء محرك محاكاة من ألياف الكربون ، وشبك فريد وعجلات قياس 20 بوصة. كانت متاحة على سيارة أجرة عادية وطاقم سيارة أجرة F-150s. اللون الأكثر شيوعًا هو اللون الأصفر الفاتح الذي لم يكن جزءًا من لوحة الألوان في ذلك الوقت.
محرك
تم تثبيت مجموعة بوس 5.4 على شاحنات مجهزة بـ Fords 5.4 ليتر SOHC V8. هذا المحرك عبارة عن محرك كهربائي ثنائي الصمامات ينتج 260 حصانًا عند 4500 دورة في الدقيقة و 350 رطلًا من عزم الدوران. العادم المزدوج الخلفي هو الترقية الوحيدة لمعدات الجري ، على الرغم من أن بعض شاحنات بوس 5.4 لها شواحن فائقة. أنتجت شركة فورد نسخة فائق الشحن من محرك V8 سعة 5.4 لتر في عام 2003 ، بقوة 340 حصانًا عند 4500 دورة في الدقيقة وعزم دوران قدره 425 رطلًا.
تعليق
على عكس Lightning ، يتم مشاركة دعامات تعليق Boss مع F-150 القياسي ، لذلك تم تجهيز Boss 5.4 بتعليق ذراع تحكم غير متماثل الطول في المقدمة ومحور مباشر في الخلف. يتم استخدام نظام توجيه الكرة المعاد تدويره بالطاقة ، وكان F-150 مكابح قرصية بأربع عجلات في عامي 2002 و 2003.
