المحتوى
من السباق إلى السباق الكامل ، هناك المئات من الطرق المختلفة لبناء كتلة شيفروليه الصغيرة. في حين أن المغنّين قد يغريون ببساطة بإسقاط أكبر الرؤوس على الدراجات النارية والطعن في كاميرا هائلة ، فإن رؤوس التروس الحقيقية تدرك أن قوة الحصانة القصوى لن تكسبك أي شيء سوى حجة منتدى الإنترنت. تعد أرقام القدرة الحصانية مثيرة للإعجاب ، ولكن الحقيقة هي أنك تقود قوة محركات عزم الدوران المنخفضة في الدقيقة. بناء كتلة صغيرة بقوة التقطيع الثقيلة ليس بالأمر الصعب ، بشرط أن تبدأ مع الأساس الصحيح.
الخطوة 1
الحصول على أي منفذ Camaro / Corvette Tuned Injection Port (TPI) 350 V8 تم بناؤه منذ عام 1985. محركات كاملة ليست باهظة الثمن أو يصعب العثور عليها ؛ فقط تأكد من حصولك على المحرك بالكامل ، المدخل العلوي / السفلي وأجهزة الاستشعار. قامت GM بإجراء الكثير من التغييرات على الكتلة الصغيرة TPI أثناء تشغيلها للإنتاج ، لذا فإن أجزاء من محرك ما تتفاعل بالضرورة مع محرك آخر في نفس طراز الطراز.
الخطوة 2
قم بهدم المحرك وإعادة بنائه باستخدام 383 مجموعة أدوات تجول متوفرة في السوق. ستتضمن هذه المجموعات عمودًا جديدًا وقضبان ، ويمكن أن تشمل أيضًا كل شيء. لا ترغب في استخدامها لمكابس أو قضبان ، لكنها لا تريد أن تكون قادرة على استخدامها. تثبيت مجموعة من المكابس مع حوالي 10 إلى 1 ضغط.
الخطوة 3
أداء وظيفة ترقية خفيفة على الرؤوس. على الأقل سترغب في استخدام كمية مطابقة لحشية طوقا السحب ومقاعد الصمام في رأس الاسطوانة. تكون إجراءات مطابقة الحشية ومزج السلطانيات أفضل دائمًا لرفع الصمام السفلي ، وهو ما يساعد على بناء عزم الدوران.
الخطوة 4
تناول العلوي والسفلي لمتجر متخصص في شحذ البثق. شحذ القذف ينطوي على إطلاق كميات كبيرة من المواد الكاشطة عبر المنافذ تحت ضغط عال جدًا ، وتوسيعها وتنعيمها. البثق ليس هو أنت ، ولكن من المهم للغاية إذا كنت تريد معرفة ذلك.
انزلاق في عمود الحدبات مع حوالي 214/220 درجة من مدخول / العادم في رفع الصمام 0.050 بوصة.يجب أن يكون رفع الصمام حوالي 0.452 بوصة كمية و 0.465 بوصة على العادم. زاوية فصل الفص 112 درجة ستعمل بشكل أفضل لهذا التطبيق. تثبيت موزع ما بعد البيع شرارة مزدوجة. لا يحتوي كمبيوتر المخزون على مغلف ضبط واسع بما يكفي لاستيعاب الإزاحة الإضافية ، لذا استخدم وحدة لإدارة الوقود ما بعد البيع للتحكم في الشرارة والوقود.
معلومات سرية
- يجب أن ينتج محرك مصمم وفقًا لهذه المواصفات قدرة حصانية تبلغ 350 حصانًا عند حوالي 4700 دورة في الدقيقة وعزم دوران ضخم يبلغ 470 قدمًا عند 3400 دورة في الدقيقة. يجب أن يكون الاقتصاد في استهلاك الوقود لائقًا إلى حد ما بالنسبة لمحرك بحجم 400 بوصة تقريبًا ، خاصةً إذا كنت تستخدم محركًا زائدًا للمحافظة على انخفاض سرعة المحرك. وينبغي أن يكون الخمول نوعية ومحرك فراغ بالقرب من الأسهم.
