المحتوى

• تصميم مجموعة الكتل القصيرة
• الخطوة 1
• الخطوة 2
• الخطوة 3
• رؤساء ، عمود الحدبات ونظام التعريفي
• الخطوة 1
• الخطوة 2
• الخطوة 3
• العناصر التي سوف تحتاج إليها

يتطلب بناء محرك صغير ذو قوة حصانية عالية تشيفي التخطيط الدقيق والبحث. اليوم ، يمكن لبناة المحركات ذوي الخبرة تحقيق أكثر من حصانا. تسمح مجموعات "Stroker" - التي تستخدم ضربات العمود المرفقي لفترة أطول من المعتاد - بتشريد أكثر من 400 بوصة مكعبة ، وأكثر من 800 حصان. محركات الصناديق المنافسة في هذه الفئة من بناة السمعة أكثر من 25 دولارا لكل حصان.

تصميم مجموعة الكتل القصيرة

الخطوة 1

خطط لبناء المحرك الذي يناسب ميزانيتك والتهجير وأهداف الطاقة. يمكنك عادة تصميم المحركات على أساس 383 أو 406 بوصة مكعبة. يمكن لهذه المحركات إنتاج 500 حصان أو أكثر مع قطع غيار ما بعد البيع العادية.

الخطوة 2

شراء كتلة المحرك قادرة على تحمل إخراج الطاقة المستهدفة. يمكنك استخدام مصنع مناسب مقابل 600 حصان - أقل للاستخدام في السيارات أو السيارات. لمزيد من المعلومات ، يرجى زيارة الموقع الإلكتروني: http://www.youtube.com/watch؟v=yMy&language=english&lang=ar . قد يكون لديك تكلفة المعيشة الإجمالية بعد كتلة ، ولكن لا يزال لديك قدرة محدودة وقدرة الطاقة.

الخطوة 3

حدد مجموعة دوارة - العمود المرفقي ، والقضبان والمكابس - مع قطر السكتة الدماغية والتجويف - المطلوبة للإخراج المطلوب. اختيار العمود المرفقي الصلب مزورة ، قضبان ربط الصلب مزورة مع مسامير قضيب ترقية ، ومكابس الألومنيوم مزورة للحصول على قوة إضافية. لكي يعمل المحرك على البنزين ، يجب أن تستهدف نسبة ضغط لا تزيد عن 10 إلى 1. تتطلب محركات السباق ذات نسب الانضغاط العالية وقودًا عالي السباق للأوكتان.

اصطحب مجموعة المحرك والتحكم إلى ميكانيكي محرك أداء مؤهل للتفتيش و "الازرق". تضمن Blueing قياس وتصنيع جميع الأسطح الحرجة وفقًا للمواصفات الدقيقة. قد تتطلب القطع ذات أعمدة الكرنك الضاغطة الطحن للحصول على خلوص إضافي. لديك توازن الميكانيكي والأزرق التجمع الدورية. المجلات كرنك الانتهاء من بالقطع ، وقضبان ومكابس دبوس المكبس لتحمل الدقيق يضمن خلوص النفط المناسبة. إن موازنة التجميع تضيف الموثوقية وتحرر قوة حصانية إضافية.

رؤساء ، عمود الحدبات ونظام التعريفي

الخطوة 1

اختر رؤوس أسطوانات ما بعد البيع التي توفر تدفق الهواء الأمثل وسرعة الهواء للوصول إلى أهداف حصانك. قدرة المحرك على التنفس هي المفتاح لإنتاج الطاقة. قاعدة الإبهام هي 0.5 قدم مكعب في الدقيقة من التدفق لكل بوصة مكعبة من الإزاحة. اختر رؤوسًا عالية التدفق لمحركات المنافسة عالية السرعة.

الخطوة 2

حدد مشعب السحب ومكربن ​​يحتوي على سعة كافية للمحرك المقصود. يجب أن تكون متوافقة مع تدفق الهواء المحتمل لرؤوس الأسطوانات. تعد المشعب أحادي المستوى أفضل بشكل عام للمنافسة وتطبيقات الخانق المفتوحة على نطاق واسع ، في حين أن المشعب متعدد الطوابق "عالي الارتفاع" يعمل بشكل جيد لمحركات "الشوارع الساخنة".

الخطوة 3

اختيار عمود الحدبات. يعد هذا الاختيار أمرًا بالغ الأهمية - تحدد الكاميرا "شخصية" محركك ، وفيه مجموعة rpm تنتج قوتها. كاميرا صغيرة جدًا أو كبيرة جدًا بالنسبة لرؤساء السلطة. استشر الشركة المصنعة للرأس أو ميكانيكي المحرك أو مصمم عمود الحدبات المخصص للحصول على توصيات. تقديم أكبر عدد ممكن من التفاصيل حول تكوين المحرك والاستخدام المقصود منه.

قم بتجميع المحرك وفقًا للإرشادات الموجودة في دليل بناء محرك الأداء. فحص وإعادة التحقق من جميع التصاريح والإعدادات. اختبار التجميع عدة مرات كما لا توجد مشاكل. البديل هو جعل الميكانيكي المحرك يقوم بتجميع المحرك. يمكن أن تبرر خبرته المصاريف ، لأنه سيكون لديه الخبرة والمعدات لتصحيح أي مخاوف.

العناصر التي سوف تحتاج إليها

• مكونات محرك ما بعد البيع
• دليل مجموعة محرك الأداء
• أدوات تجميع المحرك