المحتوى

• الخطوة 1
• الخطوة 2
• الخطوة 3
• الخطوة 4
• الخطوة 5
• الخطوة 6
• الخطوة 7
• معلومات سرية
• تحذير
• العناصر التي سوف تحتاج إليها

الفرجار التلقائي الشائكة هو أكثر من مجرد إزعاج.إذا تم تجاهله ، يمكن أن يؤدي إلى ظروف قيادة خطيرة ويسبب أضرارًا خطيرة لمكونات نظام الفرامل الأخرى. على الرغم من وجود مشاكل مختلفة في نظام الفرامل ، هناك طرق لتحديد ما إذا كان مكبس الفرجار مثبتًا في سيارتك أم لا. تستخدم الميكانيكا لتصحيح الفرجار عند حدوث مشكلة ، ولكن بمعدل نجاح مرتفع.

الخطوة 1

اختبار قيادة السيارة. لن تسمح الفرجار اللاصقة أو السحب بسحب فرامل الفرامل من سطح الفرامل الدوارة. هذا لا يؤدي فقط إلى إفراط في الفرامل الأمامية المبكرة وارتداء الدوار ، ولكن السيارة سوف تلبس بشكل سيء مع الفرامل. تمثل القوة الدافعة عند القيادة علامة مميزة على مكبس الفرجار شديد الالتصاق. إذا كنت تريد وضع عجلة القيادة في مكانها ، فلا يمكن أن يكون لها أي علاقة بمحاذاة عجلة القيادة أو المحاذاة. هذا يمكن أن يؤكد أيضا انتقال السيارة.

الخطوة 2

اختبار الحرارة المنبعثة من العجلات بعد اختبار القيادة عن طريق وضع يدك بالقرب من العجلة دون لمسها. سيؤدي الفرجار اللاصق إلى سحب وسادات الفرامل باستمرار على دوارات نظام الكبح وهذا سيخلق كمية هائلة من الحرارة. سوف تنتقل الحرارة بعد ذلك إلى عجلة / حافة الإطار. احرص على عدم لمس الحرارة مباشرة مثل الحروق الشديدة.

الخطوة 3

فحص بصريا الفرق في مجال البلى. على الرغم من أنه قد يتم تشحيم الفوط بسهولة وتعلقها بجسر الفرجار ، فقد تشير أيضًا إلى ظهور الفرجار المكبس اللاصق.

الخطوة 4

قم بفك صواميل العروة باستخدام مفتاح الربط وإزالة العجلات.

الخطوة 5

ضع الجزء العلوي من المشبك C على غطاء الفرجار الداخلي وأسفل المشبك على اللوحة الخارجية وشد المشبك للتأكد من أن الفرجار المكبس مثبت أو عالق. سيسمح لك الفرجار الذي يعمل بشكل صحيح بتشديد المشبك C وضغط الفرجار المكبس. الفرجار اللاصق سيكون من الصعب للغاية ، إن لم يكن مستحيلاً ، الضغط. قارن بين الفرجار على المحور نفسه للآخر. كن على يقين عند تطبيق هذا الإجراء على بعض مركبات الفرجار (انظر الصفحة 22) وبعض مكابس الفرجار (في بعض الواردات) تتطلب مكبسًا من الفرجار مثبت بمسمار ولن تضغط عن طريق الضغط باستخدام مشابك C.

الخطوة 6

قم بفك مسامير تثبيت الفرجار وقم بتوصيل الفرجار بهيكل السيارة باستخدام سلك ميكانيكي. لا تدع الفرجار يتدلى بشكل خطير من خرطوم الفرامل المطاطي.

الخطوة 7

انزع الوسادات من جسر الفرجار ، لكن ضع علامة عليها أو ضعها مرة أخرى على الموضع الأصلي. إذا كانت الوسادات عالقة في الجسر وتحتاج إلى الضغط أو مفك البراغي ، فقد يكون هذا هو السبب الرئيسي للمشكلة وليس الفرجار اللاصق المكبس. تنظيف سطح جسر الفرجار باستخدام فرشاة سلك أو طاحونة وقرص تجديد. قم بفك وتنظيف الأجهزة المعدنية ثم استبدالها. تطبيق طبقة الليبرالية من زيوت التشحيم الفرامل على نقاط الاتصال وسادة من الأجهزة والجسر. هذا يمكن أن إحياء نظام الكبح.

قم بإجراء قياس إجمالي لكل منصات الفرامل باستخدام مقياس عمق المداس أو الميكرومتر. قم بإجراء عدة قياسات لكل لوحة في مواقع مختلفة وقارن القياسات بالوسادات الأخرى. بينما قد يكون هناك بعض التباين في التآكل ، وربما حتى على نفس اللوحة ، إلا أن التباين المرئي الواضح قد يكون مؤشراً على الفرجار اللاصق. تقترب وسادة الفرامل الأمامية مقاس 4/32 بوصة من الحاجة إلى الاستبدال. تقترب وسادة الفرامل الخلفية من الحاجة إلى الاستبدال. لا تعمل فرامل القرص الخلفية بقوة على الجزء الأمامي ، لذلك تكون مواد الاحتكاك الأقل على اللوحة مقبولة أكثر.

معلومات سرية

• يجب تصحيح الفرجار الفرامل الشائكة أو وسادات الفرامل على الفور. يمكن لأي من أنظمة الفرامل هذه أن يتسبب في تلف أجزاء أخرى من السيارة ويؤكد على المحرك وناقل الحركة.

تحذير

• بعد إعادة تجميع مكونات المكابح ، تذكر إعادة وضع الوسادات على الدوارات عن طريق ضخ دواسة فرامل القدم. في أي وقت يتم فيه استبدال الفرجار (أو أي مكابح هيدروليكية أخرى) ، تأكد من نزف الهواء بشكل صحيح من نظام الفرامل.

العناصر التي سوف تحتاج إليها

• جاك الكلمة
• جاك تقف (2)
• وجع العروة
• اسئلة ومجموعة المقبس
• سلك ميكانيكا
• مفك البراغي
• كبير C- المشبك
• قياس عمق فقي الإطارات أو ميكرومتر