المحتوى
السيارات الجديدة تتعامل بشكل أفضل من أي وقت مضى - وهو أمر لطيف ، إذا كنت في هذا النوع من الأشياء. ومع ذلك ، في حين أن التوليف للمعالجة الأوروبية في الدورات المرجعية مثل Nurburgring قد أسفر عن بعض النحاتين المكررة بشكل مثير للإعجاب ، إلا أنها لم تفعل الكثير لجودة الركوب. أضف إلى ذلك هوس اليوم بعجلات كبيرة بشكل غير عملي على السيارات الكبيرة الرخيصة المريبة ، وستحصل على وصفة لتأثيرات تقلب العظام والاهتزاز الذهني. لا ، قد لا تكون الراحة الشبيهة بالسحابة التي تشبه الراحة في سيارة رولز رويس القديمة هي الأولوية الأولى لـ everybodys ؛ لكن من اجل ماذا؟
النهج الأساسي
الغرض من تعليق المركبات هو السماح للعجلات والإطارات بالتأثير على عيوب الطرق قبل أن تصل إلى الإطار ، ثم لك. يجب أن يكون تعليق الركوب السريع سريعًا لإعطاء عيوب الطريق. هناك طريقتان لتحقيق ذلك. الأول هو تقليل "الوزن غير القوي" للمركبات ، وبالتالي فإن التعليق يتحرك بشكل أسرع مع إدخال أقل قوة. كلما انخفضت كتلة العجلات والعجلات ومحور العجلات ومكونات نظام التعليق ، كلما كان التعليق أسرع في الاستجابة للعيوب الموجودة في الطريق. من الناحية العملية ، تريد العجلات وضوء التعليق وبقية السيارة الثقيلة. والثاني هو جعل التعليق أكثر ليونة ، بحيث يمكن للعجلات تجاوز هذه العيوب وامتصاص قوة التصادم قبل أن تصل إلى الهيكل. ولكن حتى مع ذلك ، فإن بعض الصدمات والاهتزازات ستجعلك تمر عبر الهيكل ؛ هناك طرق أخرى للتعامل مع ذلك.
تليين التعليق
هذا هو نهج الانتقال إلى الأكثر ، لأنه موجود عادةً. تتمثل الطريقة القياسية في تثبيت أجهزة امتصاص الصدمات الأكثر نعومة المصممة للراحة بدلاً من الأداء ، ومتابعة ذلك من خلال نوابض "ذات معدل أقل" ناعمة. عادة ما تكون الصدمات المريحة متوفرة للتطبيقات الشائعة ، ولكن يمكن لأولئك الذين يبحثون عن أفضل ركوب ممكن اختيار مجموعة من الصدمات القابلة للتعديل أو التعليق الكامل. إذا ذهبت للتعليق الهوائي ، فابحث في مجموعة من أجهزة Praxis ، والتي تسمح لك أنظمة المعدل المزدوج الحاصلة على براءة اختراع بالتحكم في الارتفاع والثبات بشكل مستقل. قد تجد صعوبة في العثور على طريقة للبدء في إعداد قياسي. في هذه الحالة ، يمكن أن يكون حظك أفضل في الاتصال مباشرة بمورد المعدات الأصلي مثل Eaton ، وإخبار الممثل بما تريد.
عجلات وإطارات
قد تبدو الإطارات ذات الإطارات المنخفضة والعجلات الكبيرة باردة ، ويمكن أن تساعد في زيادة حدة المناولة. أولاً ، تتميز الإطارات السفلية - إطارات "نسبة العرض إلى الارتفاع" - بجدران جانبية أكثر صلابة ، مما يجعل الإطار أكثر صعوبة وأقل قدرة على امتصاص المطبات. ثانياً ، أنها غالبًا ما تكون ثقيلة بشكل لا يصدق ، وخاصة أنواع الأقراص الصلبة وأنواع الغزل. تتميز العجلات الأثقل بمزيد من الجمود وتزيد من الكتلة غير المستغلة ، لذلك لا يريدون التحرك عند تجاوز المطبات. لراحة الركوب ، فأنت تريد أن تكون العجلات الأفتح والأضيق ممكنة ، ويفضل ألا يتجاوز قطرها 18 بوصة وعرضها 7 بوصات. ابق مع إطارات طويلة نحيلة وبنسبة عرض تصل إلى 60 أو أعلى ، وقم بتخفيض حوالي 3 إلى 5 رطل من التضخم الموصى به. وأيًا كان ما تفعله ، ابتعد عن الإطارات المسطحة. شقق الركض الحديثة أفضل من التصاميم القديمة ، لكنها لا تزال أكثر صلابة من الإطارات التقليدية.
مزيد من التعديلات الهيكل
مكونات التعليق والفرامل خفيفة الوزن تكون مفيدة دائمًا إذا كانت متوفرة ؛ الألومنيوم ، والسيراميك والكربون وألياف الكربون هي أفضل أصدقاء لك هنا ، إذا كانت الأجزاء متوفرة. حتى أعمدة الإدارة من ألياف الكربون أو مهاوي المحور يمكن أن تحدث فرقًا ، نظرًا لأن عمود الإدارة هو جزء من كتلة المركبات غير المحصنة. المركبات ذات التعليق المستقل أفضل من المركبات ذات المحاور الثقيلة والصلبة ، ولكن هذا النوع من التحويل قد لا يكون خيارًا للكثيرين. سيؤدي تثبيت قضبان تثبيت أرق أو أضعف - مثبتة - إلى سلاسة رحلتك إذا سقطت عجلة على جانب السيارة في حفرة. لكن هذا سيؤدي بالتأكيد إلى استخدام مركب صناعي سيء التعامل ، خاصةً إذا كنت تجمع بين قضبان اللفة الأضعف والصدمات اللينة والينابيع.
عزل الاهتزازات
تساعد البطانات الجديدة للجسم - إذا كان لديك هيكل قديم على الإطار - في عزل الهيكل عن الاهتزاز. يمكن أن يحدث فرق مضاعف لمجموعة إضافية من حلقات المعزل المطاطي أعلى نوابض الملف. ادهن كلاهما بطبقة صحية من الشحوم الحاملة لدرء صرير المطاط المهيج. أو ، إذا كنت لا ترغب في تكديس العوازل ، فتحقق على الأقل للتأكد من أن العوازل النابضة للمخزون في حالة جيدة. لتقليل الاهتزازات ، قد تحتاج إلى تثبيت "كرات" معزولة للمطاط في عمود التوجيه ومحرك الأقراص ، إذا كان ذلك ممكنًا. وستندهش من حجم شرائط المطاط السميكة التي ستتصاعدها وألواح الأرضية. هذا الهدف هو الوظيفة الأفضل تركها للمحترفين ، حيث تريد المساس بالسلامة.
