المحتوى
كان هناك وقت في الثمانينات عندما كان كل عشاق السيارات على يقين من أن ذلك كان في الأفق. كان من المعتقد أن صعود معدات الانبعاثات وأجهزة التحكم في الكمبيوتر وسماسات "خلجان المحرك المختومة" هي نهاية عملية التخصيص الساخن والتخصيص إلى الأبد. حدث شيء مضحك في القرن الحادي والعشرين - أي العكس تمامًا. منذ مطلع القرن العشرين ، شهدت القوة الحصانية والقضبان الساخنة ارتفاعًا في شعبيتها. اليوم ، أصبحت المحركات أكثر قوة ، وأصبح الحصول عليها الآن أكثر أهمية من أي وقت مضى.
كاتم الصوت وظهور القطط
هذا هو الحل الافتراضي لكثير من الناس ، ولسبب وجيه. تعد أدوات Cat-backs بديلاً كاملاً للمحول الحفاز. غالبًا ما تكون سهلة التثبيت نسبيًا ، وهي مجموعة كبيرة من الخيارات المتاحة من العديد من الشركات المصنعة لمعظم التطبيقات الشائعة عن بُعد. بدائل كاتم الصوت هي أبسط ، وجيدة عموما لقليل من الدمدمة. يمكن أن تضيف أنظمة Cat-back بعض الطاقة أيضًا ، وهذا يتوقف على مدى تقييد النظام. لكنهم ليسوا مضمونين دائمًا لتوفير كمية إضافية من الصوت ونبرة أعمق. قبل إجراء أي تغييرات رئيسية أخرى ، تجوّل في نظام كات باك أو كاتم صوت جديد لمعرفة ما إذا كان هناك واحد يلائم احتياجاتك. كاتم الصوت "المغطاة بالحجرة" تقدم عادة ملاحظة أعمق من الخمارات غير المغطاة بالحجرة
قطع الأنابيب
إذا كنت تريد القليل من المال الإضافي ، فيمكنك القيام بذلك باستخدام آلة طحن وطاحونة سميكة بسمك 1/4 بوصة. ابدأ بالزحف أسفل السيارة ، حيث تذهب إلى كاتم الصوت. عادة ما تكون في متناول الجميع ، ولكن توخي الحذر إذا كنت تعمل بالقرب من خزان الوقود.حدد مكانًا على أنبوب كاتم الصوت ، واستخدم المطحنة لقطع فتحة في أسفل الأنبوب. ستحتاج إلى تقاطع أسفل الأنبوب ، حوالي ربع الطريق حول محيطه. قم بتشغيل المحرك ، ويمكنك سماع كيف يبدو. إذا كنت تريدها أعمق قليلاً ، فيمكنك توسيع القطع إلى ثلث محيط الأنابيب. ستضيف التخفيضات الإضافية ، متباعدة حوالي أربعة بوصات ، عمقًا وحجمًا إلى الصوت. هذا النهج له حدوده ، لكنه رخيص بالتأكيد.
أنابيب استقامة ، أكثر سلاسة ، قطر أكبر
تعتبر خدعة قطع الأنابيب بمثابة أداة اختراق جيدة في الفناء الخلفي لتحسينها ، ولكن لا يمكنك أن تأخذها إلا قبل أن تبدأ الضوضاء المزعجة عالية التردد في الهروب من الأنبوب ، وتغلب على الموجات الصوتية المنخفضة التردد اللطيفة التي تلاحقها. تتمثل إحدى طرق تقليل انبعاث الموجات عالية التردد في تقليل الضغط الخلفي باستخدام أنابيب قطرها أكبر. موجات عالية التردد كثيفة ، والهواء المضغوط. تستمر الموجات الصوتية المنخفضة الضغط في التراجع بشكل جيد عندما ينخفض ضغط النظام. هذا هو السبب في أنظمة العادم عالية الأداء وعالية التدفق ونظيراتها ذات التدفق المنخفض والضغط العالي. الأمواج ذات التردد المنخفض أطول أيضًا ، لذا فإن المقاطع المستقيمة من الأنابيب عادة ما تعطي صوتًا أقل من الأنبوب مع الكثير من الانحناءات الصلبة. استخدم دائمًا أنابيب ناعمة مغزل ؛ يتدفق بشكل أفضل ، وتمتلك الموجات الصوتية المنخفضة التردد وقتًا أسهل في التنقل بين المنعطفات الناعمة.
ضبط الصوت
مرنانات العادم هي أداة معروفة لضبط الصوت دون إفشالها أكثر من اللازم. يستخدم "مرنانات Helmholtz" طولًا من الأنابيب داخلها يلتقط بعض الأطوال الموجية غير السارة ، مما يتسبب في إلغائها على بعضها البعض. يمكن أن تعمل هذه بشكل جيد لضبط درجة الدقة ، لكن يتم ضبطها على محركات محددة وملاحظات العادم. قد لا يؤثر نفس الرنان بنفس الطريقة على محركين مختلفين. ومع ذلك ، يمكنك محاكاة التأثير عن طريق تثبيت واحد أو اثنين من كاتمات الصوت "قنبلة الكرز" بطول ست بوصات في نظام العادم. هذه الخمارات القصيرة ستلتقط الموجات عالية التردد سريعة الارتداد ، بينما تترك الأمواج الأطول والأعمق غير متأثرة نسبيًا. يساعد هذا الإلغاء المبكر أيضًا في الحد من استطلاع العادم أو اهتزاز الأنابيب بسبب اهتزاز الأنابيب عالي التردد. يمكن أن يكون للأنابيب الأكثر سُمكًا أو لف الأنابيب في الغلاف نفس التأثير ، إذا كنت لا تمانع في تفاقم المشكلة.
مزيد من أعلى
من الواضح أن التخلص من المحول الحفاز سيفتح عالماً جديداً من الإمكانات بقدر ما يتعلق الأمر ، ولكنه أيضًا غير قانوني تمامًا. سيحدث التحول إلى ما بعد البيع ، محول ذو نواة عالية التدفق ، فرقًا كبيرًا إذا كنت ستعمل بالفعل على الجزء الخلفي من النظام - خاصةً إذا كنت بدأت بمحول قديم على غرار بيليه الرصاص . تحقق من الشرعية فيما يتعلق التحديثية ، وإن كان. على افتراض أنك تعمل بالفعل على بقية النظام ، فهناك مجموعة من الرؤوس كاملة الطول سيتم استخدامها لنفس الأسباب. الطول ، القطر الأكبر والأضيق للأنابيب ، يجب أن يكون الصوت أعمق. الرؤوس متساوية الطول هي الأفضل دائمًا من حيث الأداء ؛ إذا كنت تبحث عن صوت ، فيجب أن توفر أنابيب الرأس الأكثر إحكامًا نقل صوت منخفض التردد أفضل.
