المحتوى

• تناول المنوع الموقع والتصميم
• الماء في النفط أعراض طوقا المنوع المنفاخ
• أسباب فشل الحشية
• موقع فشل الحشية
• عواقب فشل الحشية

تعمل مشعب السحب التلقائي كممر للوقود المصغر في الأسطوانات بغرض الاحتراق. يتطلب مشعب السحب حشية لإغلاق المنوع على رأس الأسطوانة. من ناحية أخرى ، فإن طوقا الألياف الألياف المعدنية يجعل الختم فراغ ومقاومة للسوائل. تحتوي هذه الأنواع من المحركات على ممرات مائية ، يتم تشغيلها عادةً من الأمام والخلف من مشعب السحب الذي يدور في سائل التبريد. في ظل ظروف معينة ، يمكن أن يدخل الماء النفط نتيجة لحشية متعددة السحب.

تناول المنوع الموقع والتصميم

في المحركات من النوع V ، يتم تصنيع فتحات السحب من الألمنيوم المصبوب والحديد وفي بعض الحالات من البلاستيك. يجلسون مباشرة منتصف المحرك بين الرؤوس. يحتوي المنوع على سطحين للتزاوج بزاوية ، واحد لكل بنك رئيسي. يجب أن تكون مسامير ملولبة كبيرة مثبتة بشكل صحيح لتلبية متطلبات المنوع لرأس الاسطوانة. تشتمل حشوات السحب المتعددة على كل من الممرات الأمامية والخلفية ، حيث تربط المنوع بالرأس ، للسماح بتدفق رأس الأسطوانة ، وفتحات منفذ الوقود الكبيرة وثقوب البراغي.

الماء في النفط أعراض طوقا المنوع المنفاخ

تُظهر طوقا مشعب السحب متعدد الفتحات نفسها بحالة المحرك عند فحصها بعصا تراجع. إذا كانت السيارة بها تسرب للزيوت ، فسيظهر الزيت أيضًا في اللون والتغيير. سيبدو الزيت الملوث بالماء بلون بني فاتح وسيظهر مزبدًا أو كريميًا على اتساق اللبن. ينتج شبق الزبد من الهواء المتقلب والهواء في الزيت. لن يكون الزيت ضروريًا مع حشية السحب المتعددة.

أسباب فشل الحشية

جوانات مشعب السحب مصممة للسحق على الطوربيد المطبق على الرأس والمتعدد ، لتشكيل ختم.تقلبات درجات الحرارة أثناء التسخين المستمر للمحرك وتبريد سطح التلامس والسماح بتسرب الحشية. يمكن أن يتسبب العمر في التدهور النهائي لمادة الحشية ، مما يسمح بالانقسام أو الانهيار. ارتفاع درجة حرارة المحرك الشديد يمكن أن يشوه المنوع أو الرأس ، مما يسبب تسرب وحرق مواد طوقا. التآكل والصدأ في ممر الماء يمكن أن يضعف ويفكك مواد الحشية.

موقع فشل الحشية

المحركات التي لها ختم من قطعة واحدة متعدد الجوانب مع وادي رافع بالقرب من ممر سائل التبريد. سوف يتجاوز المبرد ختم الحشية ويتسرب إلى وادي الرافع. سوف ينتقل سائل التبريد إلى مقلاة الزيت ويتجمع هناك. بعض المركبات النموذجية ليس لديها مثل هذا الممر ، أو لديها رافع

عواقب فشل الحشية

عندما يظهر السحب فواصل طوقا ويسمح للزيت أن يصبح مخففا ويفقد لزوجته. اعتمادًا على شدة التسرب ، قد يعمل المحرك ساخنًا. سوف انخفاض المبرد أو الفائض بشكل ملحوظ. سيرفع الزيت الملوث بالماء درجة حرارة المحرك من خلال زيادة الاحتكاك. سيبدأ فشل في ربط قضبان التوصيل ، محامل العمود المرفقي ، محامل عمود الحدبات ، الروك وأعمدة مجموعة الصمام ، وسيقان الصمام والمكونات المعدنية الرئيسية الأخرى. يؤدي الزيت الملوث بالماء إلى الاستيلاء على مكونات المحرك الرئيسية وتعطيلها وكسرها في نهاية المطاف.