المحتوى
الأنظمة الكهربائية للسيارات بسيطة ظاهريًا وهارديًا ، لكن لديها عدة روابط ضعيفة. قد يثبت أيضًا حزام الأرض ونظام التأريض الذي يساعد في الحفاظ على نظامك بسيطًا أسبابه ، مما يتسبب في حدوث خلل على مستوى المركبة نتيجة لبعض الأسلاك المتوترة.
أساسيات النظام الكهربائي
الكهرباء بحد ذاتها هي حركة الإلكترونات على طول الركيزة ، والمعروفة باسم "الموصل". تأتي الكهرباء في شكلين ، التيار المتناوب - حيث "تهتز" الإلكترونات ذهابًا وإيابًا على طول الموصل - أو التيار المباشر ، حيث تدور الإلكترونات حول الدائرة في اتجاه واحد. في حالة الطرف الموجب ، تتدفق الإلكترونات من البطاريات عبر الطرف السالب.
تدفق الطاقة
يعمل محرك هيكل السيارة وكتلة المحرك فعليًا كجزء من نظامها الكهربائي. يتصل الطرف السلبي من batterys بالمدربين عبر طول قصير من الكابل. تتدفق الإلكترونات التي تتدفق من batterys إلى التدفق الإيجابي الطرفي عبر نظام الإشعال ، وأضواء الشاسيه ، ولوحة القيادة ، ومضخة الوقود وأي شيء آخر يستخدم الكهرباء ، ويعود إلى البطارية عبر الهيكل المعدني. باستخدام الإطار نفسه كجزء من النظام الكهربائي يقلل بمقدار النصف من الأسلاك اللازمة لبناء السيارة.
وظيفة حزام الأرض
الشريط الأرضي أو السلك الأرضي هو الكبل الذي يصل المحرك بالهيكل ، أو مباشرة إلى محطة البطارية السلبية. يكمل هذا الشريط دائرة الملحقات الكهربائية المؤرضة على كتلة المحرك بدلاً من الهيكل مباشرة. قد تشمل الملحقات نظام الإشعال ، المولد أو أي عدد من أجهزة الاستشعار. من هذه ، يتطلب المولد أكبر قدر من الطاقة لأنه ينتج أكثر من 200 أمبير لإعادة شحن البطارية من خلال سلك الخرج الإيجابي.
فشل حزام الأرض
معظم الأشرطة الأرضية تخلخل الأسلاك أو الكابلات انهم أشبه شرائط الصلب مضفر تفتقر إلى أي نوع من العزل. بمرور الوقت ، يمكن للحركة والاهتزاز المستمر أن يعملا على تقوية الخيوط الفردية من الفولاذ في الضفيرة ، مما يؤدي إلى انجذابها. بمجرد أن يصبح السلك الأرضي معرضًا للخطر ، فإن أي شيء يتصل به سوف يضعف ، بما في ذلك محرك بدء التشغيل والمولد ونظام الإشعال. قد تتضمن النتائج وجود بطارية ميتة بشكل مزمن ، وبدء التشغيل الثابت وإختلال الأسطوانة مما يؤدي إلى الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل سيء ، وفقدان الطاقة ، ومصباح فحص المحرك المحتمل.
