المحتوى
مع صيانة مناسبة للمحرك وصمامات السحب والعادم. تبدأ مشكلات صمام المحرك في حدوث ارتفاع في درجة حرارة المحرك أو قلة التشحيم أو الإفراط في الدوران. لن تتسبب صمامات Bent في إتلاف المكابس فحسب ، بل ستؤدي أيضًا إلى إتلاف أدلة الصمامات وأعمدة الكامات ومكونات مجموعة الصمامات.
توقيت الحزام المكسور
إذا كان حزام التوقيت على محركك أثناء القيادة ، فقد يحدث تلف خطير في المحرك. هذا صحيح بشكل خاص إذا كنت مجهزة بمحرك التداخل. محركات التداخل لها تفاوتات وثيقة بين الصمامات وأسطح المكابس. بعد توقف حزام التوقيت ، يستمر المحرك في الدوران لفترة كافية حتى تتلامس المكابس والصمامات. يحدث هذا بسبب المكابس والصمامات. قد يشمل التلف الصمامات المنحنية والمكابس المكسورة ورؤوس المحرك التالفة.
محرك الإفراط في التسريع
اعتمادًا على المحرك ، يمكن الحصول على أكبر عدد ممكن من الثورات في الدقيقة. عندما يتم تجاوز الحد الأقصى لتصنيف دورة في الدقيقة آمنة حتى لفترة قصيرة ، عندما يكون المحرك أكثر من محورها ، يمكن للصمامات أن "تمدد" وتتلامس مع المكابس. أثناء الإفراط في الدوران ، لا يمكن للمحرك الحفاظ على توقيته الصحيح والسماح للصمامات بالاتصال بالمكبس.
صيانة المحرك غير كافية
مشاكل مثل عدم تزييت وارتفاع درجة الحرارة يمكن أيضا أن تسبب الصمامات عازمة. إذا واصلت تشغيل محركك أثناء ارتفاع درجة حرارته ، فستقل درجة التحمل الداخلية للمحرك إلى الحد الذي يمكن أن تلتصق فيه الصمامات في أدلة الصمامات ، مما يؤدي إلى اتصال الصمامات بالمكابس. وبالمثل ، فإن التشحيم غير الكافي يمكن أن يؤدي إلى لصق الصمامات في الأدلة ، مما يؤدي إلى ثني الصمام عند ضرب المكابس. في محركات الصمامات العلوية ، يمكن أن يؤدي الافتقار إلى التشحيم والإحماء الزائد إلى الالتصاق بالرافعات ، مما يؤدي إلى كل من الصمامات المثنية وعناصر الدفع المثنية.
إعادة بناء المحرك
أثناء إعادة بناء المحرك ، يجب توخي الحذر لضمان الحفاظ على الخلوص الصحيح بين المكابس والصمامات ولضمان ارتدادات الصمامات. توخي الحذر عند طحن رؤساء بحيث يتم الحفاظ على صمام المناسبة لمواصفات المكبس. تحقق من رفع الصمام قبل اكتمال تجميع الصمام النهائي. إذا كانت أي من هذه المواصفات غير صحيحة ، فيمكنك البدء بصماماتك عند بدء تشغيل محرك إعادة الإنشاء لأول مرة.
