المحتوى
يمكن أن يشير Buick Century إلى واحدة من المشكلات المتعددة عندما يضيء مصباح فحص المحرك. بعض من Buick Centurys الأقدم لديها ضوء تحذير أصفر وضوء تحذير أحمر لفحص المحرك. الضوء الأصفر يعني أن المشكلة بسيطة ، لكن إذا ظهر الضوء الأحمر
تسخير الأسلاك
يمكن أن يعود ضوء محرك الفحص إلى Buick Century إذا كان تسخير الأسلاك الذي يستريح بجانب وحدة تكييف الهواء تالفًا أو مشوشًا. يمكن أن يحدث هذا الضرر الطفيف في تسخير الاهتزاز أو فرك تسخير ضد الأجزاء المعدنية من وحدة تكييف الهواء. على مدار العملية ، يتم تسخير الأسلاك لأعلى ولأسفل أثناء ظروف القيادة العادية.
EGR صمام
كل Buick Century يحتوي على صمام لإعادة تدوير الغاز (EGR) على المحرك. يعتبر الصمام جزءًا لا يتجزأ من نظام انبعاث السيارات ، مما يساعد الشعلات على حرق الوقود بكفاءة أكبر. عندما لا يعمل هذا الصمام بشكل صحيح ، يضيء مصباح فحص المحرك ويتطلب تغيير الصمام. إذا لم يتم تبديل صمام EGR أو استبداله ، فلن يحصل Buick Century على نفس الوقود الذي سيحصل عليه عادة أثناء ظروف القيادة العادية.
تسرب فراغ
قد يحدث ضوء فحص المحرك أيضًا بسبب تسرب الفراغ الذي يتم تشغيله في جميع أنحاء المحرك الذي يتميز بقرن بويك. النوع المحدد من التسريبات الفراغية هو نتيجة الكود الذي تم إصداره مع ضوء محرك الفحص. على سبيل المثال ، يمكن للرقم الموجود على الكود أن يخبر المصلح. يمكن أن يكون سبب هذا الرمز أيضًا اختلال المحرك.
المبرد Tempurature
يمكن أن يكون مستشعر درجة الحرارة (ECT) (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) سيئًا أو أن تكون درجة حرارة سائل التبريد عالية جدًا. جهاز استشعار ECT لديه مجموعة عالية ومنخفضة. إذا سقط المبرد الذي يدور خلال المحرك والرادياتير ، فيمكن أن يضيء مصباح فحص المحرك ويحذر مشغل Buick Century.
