المحتوى
عندما يتم تطبيق الفرامل لإيقاف المركبات ، فإن الحطام المعدني ينفصل عن منصات الفرامل. على الرغم من أن الغبار أمر طبيعي ، فإن الكميات المفرطة يمكن أن تشير إلى وجود مشكلة محتملة. إذا ظهرت كميات كبيرة من الفرامل حول الفرامل والعجلات ، فقد يؤدي التراكم إلى ضعف وظيفة الفرامل ، والاهتزاز وعمر أقصر من وسادة الفرامل.
ضعف وظيفة الفرامل
الفرامل التي لم يتم تثبيتها بشكل صحيح على الفرجار ويتم إغلاق القرص أو الأسطوانة تسبب غبار الفرامل الزائدة. تم تصميم الفرامل لتكون على مسافة معينة من الدوارات. عندما تكون قريبة جدًا ، يزداد الضغط على الدماغ عند اتصالهم.
حجم العجلات
الكثير من الناس يرغبون في تغيير قطر عجلاتهم. يجب زيادة حجم الفرامل ولا يمكن أن يتوقف بشكل صحيح. منصات الفرامل صغيرة جدًا للعجلة المصممة بشكل صحيح للمركبة. زيادة ارتداء منصات صغيرة على عجلات كبيرة سيزيد من حجم السيارة.
البالية الينابيع
عندما يتم تطبيق الفرامل على السيارة ، يدفع السائل الهيدروليكي المكابح ضد الدوارات وعندما يتم تحرير المكابح تندفع الوسادات مرة أخرى. يمكن للينابيع أن تبلى وتفقد قدرتها على إزالة الدوارات بالكامل مما تسبب في فرك مستمر. إذا كانت الفوط تلمس الطبول دائمًا ، فستتوقف أكثر من المعتاد.
أنواع الفرامل
المواد التي تصنعها الفرامل يمكن أن تسبب غبارًا زائدًا أيضًا. وفقًا لتقارير المستهلك ، فإن الفرامل المصنوعة من المواد العضوية مثل الزجاج والمطاط تلبس بشكل أسرع وتنتج الغبار. كما يمكن أن تؤدي الفرامل المعدنية المنخفضة إلى تراكم الغبار الزائد على الإطارات. تعمل الفرامل شبه المعدنية والمعدنية على تحرير غبار أقل من المعدن المنخفض والعضوية ، ولكنها أيضًا تكلف أكثر.
