المحتوى
يتم تحديد ضغط الزيت من خلال معدل تدفق الزيت من خلال محرك الاحتراق الداخلي للسيارة. يمثل انخفاض ضغط الزيت خطراً حقيقياً على المحركات ، حيث يشير إلى أن المحامل الموجودة في المحرك يتم ارتداؤها ، مما يسمح للزيت بالتدفق بسهولة أكبر وبضغط أقل. ومع ذلك ، فإن ارتفاع ضغط الزيت ليس مصدر قلق لسائقي السيارات. يتقلب ضغط الزيت مع حرارة الآلة ، وعلى الرغم من أن الضغط العالي يمكن أن يشير إلى مشكلة خطيرة.
ضغط الزيت عند الخمول
للعديد من السيارات ، أو على الخمول. والسبب في ذلك يتعلق بدرجة حرارة المحرك. عند إيقاف تشغيل المحرك ، يبرد ، حيث يتدفق عبر الماكينة. عند بدء التشغيل ، تبدأ درجة حرارة المحرك في الارتفاع. أثناء ارتفاعه ، يجب تسخين الزيت إلى مستوى من الضغط حتى يتدفق عبر الماكينة. الزيت المبرد أكثر سماكة ، وسيكون أكثر فعالية وأكثر كفاءة.
صمام تخفيف الضغط
يمكن أن يشير ارتفاع ضغط الزيت المتكرر ، حتى بعد تشغيل الماكينة لفترة من الوقت ، إلى وجود مشكلة في صمام تخفيف الضغط. صمام تخفيف الضغط مسؤول عن تنظيم ضغط الزيت في جميع أنحاء محرك الاحتراق الداخلي. إنه جهاز أمان مخصص ل عند تعطل هذا الجهاز ، سوف يتسبب ذلك في ارتفاع ضغط السيارة.
أنواع النفط
يمكن أن يفسر نوع الزيت في المحرك أيضًا الحدود القصوى لضغط الزيت. سوف تعمل الزيوت المنخفضة الوزن أو الرقيقة بضغط الزيت المنخفض ، وسوف تمر عبر الجهاز بسهولة تامة. سوف يمر الزيت السميك عبر الماكينة في قراءات ضغط الزيت العالي. بشكل عام ، بعد تغيير الزيت ، عند إدخال الزيت في الآلة ، سيزداد ضغط الزيت. ومع ذلك ، هذه مجرد إشارة إلى أن الزيت قد استخدم لتحقيق الأداء الأمثل.
