المحتوى
نظرًا لتطور المحرك في دودج رام عام 2003 ، فإن ناقل الحركة والتفاضلي ينقلان عزم الدوران إلى العجلات الخلفية. يتم تثبيت ترس التروس في الجزء الخلفي من دودج رام 2003 الخاص بك إلى عمود الإدارة بواسطة نير ترس. بمرور الوقت ، سيصبح ختم الترس ، الذي يحافظ على ترس الزيت في الفرق من قفزة إلى نير ترس ، هشًا ويفقد قدرته على الختم. استبدال ختم الطائر سيمنع فقدان العتاد والأضرار التي لحقت التفاضلية.
الخطوة 1
تطبيق الفرامل وقوف السيارات. ضع عجلات العجلات خلف العجلات الأمامية. رفع ودعم العجلات الخلفية عن طريق رفع التفاضلية ، باستخدام مقبس الأرض ، ومقفلات الانزلاق تحت المحاور الخلفية. خفض دودج
الخطوة 2
قم بإزالة عمود الإدارة باستخدام مفتاح ربط 12 مم لتخفيف وإزالة البراغي التي تعلق عمود الإدارة على نير الجناح. ضع وعاء التصريف أسفل عمود ذيل ناقل الحركة. اسحب عمود الإدارة خارج عمود ذيل ناقل الحركة ، واحرص على عدم إسقاط الأغطية الموجودة على مفصل U الخلفي.
الخطوة 3
إزالة الجوز الكبير ، في وسط ترس ترس ، الذي يعلق نير على رمح والعتاد ترس. حرك نير قبالة رمح جناح الطائر.
الخطوة 4
قم بإزالة ختم الطائر القديم عن طريق إخراجه من الهيكل التفاضلي باستخدام مفك براغي كبير. ضع الختم الجديد في السكن واضغط عليه برفق في مكانه باستخدام مطرقة.
الخطوة 5
أعد تثبيت النير على عمود الطائر وشد الجوز المحتجز إلى 210 رطل. باستخدام وجع عزم الدوران. تجنب الإفراط في torquing الجوز وإلحاق أضرار تحمل ترس. أعد تثبيت عمود الإدارة وشد البراغي إلى 14 رطلاً.
الخطوة 6
قم برفع مستوى السائل في الترس التفاضلي عن طريق إضافة السائل من خلال الفتحة ، مختومًا بسدادة مطاطية ، في الغطاء التفاضلي حتى يبدأ بالتنقيط من الفتحة.
قم بخفض الشاحنة من حوامل جاك واختبار القيادة. تحقق من وجود تسرب بعد اختبار القيادة.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- الأوتاد العجلة
- جاك الكلمة
- يقف جاك
- مجموعة المقبس
- مجموعة وجع
- مجموعة مفك البراغي
- هجرة عموم
- مطرقة
- وجع عزم الدوران
