المحتوى
إن Mazda Tribute هي في الأساس سيارة فورد إسكيب التي أعيدت صياغتها ، حيث تم بناؤها مباشرةً بجانب Escape و Mercury Twin Mariner في Fords Claycomo بمصنع Missouri. محركات Duratec: أسطوانة مضمنة 2.5 و 2.3 لتر أو V6 سعة 3.0 لتر. تم تجهيز الأجهزة الثلاثة بنظم تهوية علبة المرافق الإيجابية (PCV) التي تستخدم شفط سحب المحرك لتوليد ضغط سلبي داخل كتلة المحرك. تستخدم هذه الأنظمة صمامًا في غطاء الصمام يسمح للمحرك بسحب الهواء من علبة المرافق دون سحب الزيت معه.
الخطوة 1
تحية كابل البطارية السلبية. سوف يساعدك ذلك في منعك من التقليل دون قصد من شيء باستخدام أداة غير صحيحة.
الخطوة 2
تحديد موقع إيجابي خرطوم PCV. لها خرطوم مطاطي سميك يخرج من الأنبوب البلاستيكي. يتصل بالجانب السفلي من أنبوب السحب ويتدفق إلى أسفل في المحرك. يتصل بصمام PCV على غطاء الصمام. من السهل العثور على صمام PCV في الموديلات ذات الأربع أسطوانات ، لكنك ستحتاج إلى إلقاء نظرة على مشعب السحب على الإصدارات المجهزة V6.
الخطوة 3
افصل الموصل الكهربائي لصمام PCV ؛ قد تحتاج إلى النقر فوق علامة التبويب بمفك برأس مسطح.
الخطوة 4
أدر PCV ربع دورة عكس اتجاه عقارب الساعة واسحبه مجانًا. قد تجد أنه من الأسهل تشغيل صمام PCV على طرازات مجهزة بـ V6 بمقبس وامتداد ، ثم اسحبه للخارج بزوج من كماشة الأنف.
قم بتركيب صمام PCV الجديد عن طريق تحريكه إلى مكان لتحويله إلى ربع دوران في اتجاه عقارب الساعة. أعد توصيل التوصيل الكهربائي وقم بتوصيل خرطوم PCV مرة أخرى. أعد توصيل كابل البطارية السلبي وابدأ تشغيل المحرك لاختبار التثبيت. سيظهر برنامج Tribute ضوءًا "Check Engine" إذا كنت قد ارتكبت أي شيء خاطئ.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- مجموعة مأخذ كاملة مع ملحقات
- مفكات رأس مسطحة
- كماشة إبرة الأنف (اختياري)
