المحتوى
تأجير
قد يكون محرك الفحص عبارة عن رسم لمحرك أو أيقونة مماثلة ، أو قد يحتوي على عبارة "محرك فحص" أو "محرك خدمة". في بعض المركبات ، يعني مصباح الفحص باللون الأحمر أنك بحاجة إلى تحديد موعد قريبًا. في كلتا الحالتين ، يجب أن تعرف موقع الضوء وتلقي نظرة دورية عليه للتأكد من حالته. يتم استخدام المصباح للإشارة إلى مشاكل توليد القوة المرتبطة بنظام انبعاثات المركبات الخاصة بك. (مجموعة نقل الحركة هي المحرك وناقل الحركة وأجزاء الطاقة الأخرى في سيارتك.)
ضوء وامض
عادةً ما يكون مصباح الوميض أكثر خطورة من ضوء محرك الفحص الصلب. يهدف المصباح الوامض إلى تنبيهك إلى حقيقة أنك لن تتمكن من تجنبه إذا تركت المشكلة دون حل. يمكن أن يكون استبدال المحول الحفاز مكلفًا ، لذلك يجب فحص المحرك في أسرع وقت ممكن بواسطة ميكانيكي معتمد.
سبب
يشير محرك الفحص الوامض بشكل عام إلى وجود فشل في نظام التحكم في الانبعاثات. يحتوي نظام التحكم في الانبعاثات على مجموعة من أجهزة الاستشعار التي تعمل على تقليل كمية التلوث المنبعثة في الهواء. يقوم مستشعر الأكسجين بقراءة خليط الهواء والوقود ويضيء عندما يكون خارج النطاق. يتراوح المدى المقبول بين 50 مللي فولت و 800 فولت. إذا كان محرك الفحص يومض ، فيجب عليك زيارة وكيلك في أقرب وقت ممكن.
كاب الغاز فضفاضة
غطاء الغاز ليس ملتصقًا بدرجة كافية يمكن أن يتسبب في إضاءة مصباح فحص المحرك ، لكنه لن يضيء. حاول تشديد غطاء الغاز ومشاهدة الضوء. في كثير من الحالات ، سيتم إيقاف تشغيله لأنه تم تصحيح المشكلة. إذا استمر المصباح لمدة يوم أو يومين ، فقم بإجراء ميكانيكي (OBD) للتشخيص على متن الطائرة لمعرفة ما إذا كان هناك رمز في النظام يشير إلى وجود مشكلة خطيرة. يمكن للميكانيكي إعادة ضبط الضوء لإغلاق غطاء الغاز المفكوك.
شرارة المكونات الأسلاك
مع تقدم أسلاك شمعات الإشعال ، يمكن أن تصبح هشة وتشققًا ، مسببة اختلالًا في التيار الكهربائي. قد يتم تشغيل مصباح فحص المحرك والبقاء فيه إذا حدث هذا ، فأوقف تشغيل المحرك وفحص الأسلاك. إذا كانت الأسلاك هشة ومتشققة ، فستحتاج إلى استبدالها. إذا استمر ضوء محرك الفحص بعد استبدال الأسلاك ، فقم بتشغيل ميكانيكي OBD.
