المحتوى
يتم توصيل ضوء محرك الفحص الموجود على لوحة أجهزة القياس في الولايات المتحدة منذ منتصف الثمانينات بجهاز كمبيوتر يراقب المحرك والأنظمة الأخرى ، وخاصة التحكم في الانبعاثات. إذا كان أحد المستشعرات التشخيصية هو نطاق محدد ، فسيشغل الكمبيوتر ضوء محرك الفحص. يلتقط الكمبيوتر أيضًا رمزًا يحدد القراءة السيئة.
تاريخ
بدأت مراقبة الكمبيوتر باستخدام معالجات التشخيص على متن الطائرة (OBD) في الثمانينات. ينص قانون الهواء النظيف لعام 1990 على تزويد جميع المركبات في الولايات المتحدة بعد عام 1995 بنظام OBD باستخدام مجموعة قياسية من الأكواد. يسمى النظام OBD-II (التشخيص على متن الطائرة ، الجيل 2) في هذه الصناعة. يمكن قراءة الرموز التي تم التقاطها بواسطة جهاز كمبيوتر OBD-II باستخدام رمز الماسح الضوئي.
مؤشر عطل
يراقب OBD-II بروتوكول OBD-I المتوافق أو غير الموحد ، باستمرار مجموعة من المستشعرات. عندما يكتشف أن قراءة المستشعر "سيئة" ، يضيء جهاز الكمبيوتر OBD ضوء "فحص المحرك" ويخزن رمزًا مكونًا من خمسة أحرف في الذاكرة. بالنسبة لتويوتا كورولا بعد عام 1995 ، يمكن قراءة رمز OBD-II باستخدام الماسح الضوئي. قبل عام 1996 ، تطلب Corollas آلية لقراءة "رمز وميض" لتحديد المستشعر الذي يطلق الضوء.
معنى
يعتبر Check Engine بمثابة تحذير عام بأنه يجب صيانة Corolla في أقرب وقت ممكن. راجع دليل المالكين للحصول على تعليمات محددة. بدون قراءة ماسحة ضوئية أو رمز وميض ، يستحيل تحديد المشكلة أو شدتها.
