المحتوى
لا يحتوي المطاط وحده على جميع الخصائص المطلوبة في إطار جيد. معظم مصنوعة اليوم مصنوعة من مركبات المطاط مصنوعة من مواد كيميائية مختلفة. تساعد المواد الكيميائية المستخدمة في مقاومة درجة الحرارة والقوة والمتانة التي يحتاجون إليها.
كبريت
الكبريت هو مكون رئيسي في صناعة الإطارات. تعرف باسم المطاط المفلكن. عملية الفلكنة هي ما يجعل الإطارات صلبة ومقاومة للحرارة. هذا يعمل جزئيا بسبب خليط الكبريت في المطاط. هذا هو واحد من أكثر أنواع الإطارات شيوعًا ، بينما يتم استخدام الإطارات الأخرى فقط عند صنع أنواع معينة من الإطارات.
أسود الكربون
يمكن تصنيع بعض الإطارات بنسبة تصل إلى 30٪ من الكربون الأسود. هذا هو شكل نقي جدا من الكربون الذي يضاف إلى الصيغة في شكل مسحوق. إنه بمثابة نوع من التعزيز داخل مطاط الإطار ، مما يجعله أقوى. يساعد المطاط لا تآكل الاحتكاك وهو أمر حاسم لهذا اليوم. أسود الكربون يساعد أيضا الأشعة فوق البنفسجية.
المطاط الصناعي
ليست كل الإطارات مصنوعة بالكامل من المطاط الطبيعي. أكبر استخدام لمطاط الستايرين بوتادين ، على سبيل المثال ، هو في صناعة الإطارات. يتميز المطاط الصناعي ببعض المزايا على المطاط الطبيعي ، لأنه أكثر نقاءً وفعالية. أشكال أخرى من المطاط الصناعي تستخدم أيضا في إنتاج الإطارات. تعتمد التركيبة الكيميائية الدقيقة على الشركة المصنعة للإطارات ونوع الإطارات التي يتم تصنيعها.
السيليكا
يضاف السيليكا إلى الإطارات لتقليل مقاومة التدحرج. هذا أنجز بعض الأشياء. عندما يولد إطار أقل احتكاكًا ، فإنه يساعد على تدوم الإطار لفترة أطول. هذا يساعد على إبطاء عملية الدخول إلى مدافن النفايات والحاجة إلى إطارات جديدة. كما أنه يساعد على زيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لأنه أقل مقاومة. مادة كيميائية أخرى تدعى tisrasulfide مكررا (triethoxysilylpropyl) تستخدم جنبا إلى جنب مع السيليكا لجعل رابطة السيليكا للمطاط.
