المحتوى
كانت ZR2 عبارة عن حزمة خيارات الطرق الوعرة التي قدمتها جنرال موتورز في عام 1994 باعتبارها RPO (كود GM لخيار الإنتاج المنتظم) لسيارة Chevy S-10 في طراز الكابينة العادية 4x4 فقط. في عام 1995 ، أصبح ZR2 RPO متاحًا لسيارة 4x4 S-10 أيضًا. تم إسقاط الخيار لموديلات الكابينة العادية بعد طراز عام 1999.
S-10 ZR2 Stock Tyre
كان إطار المخزون لجهاز S-10 ZR2 هو أصلاً طراز 31 × 10.5 / R15 B.F. Goodrich All-Terrain LTC. خلال العام 2003 من طراز S-10 ، وهو العام الأخير من إنتاج S-10 ، تم استبدال إطار Goodrich بإطار General Ameritrac 31 × 10.5 / R15. كان كلا الإطاراتين عبارة عن جدران سوداء نصف قطرية مربوطة بحزام فولاذي. أدرج حجم كامل الغيار.
تضخيم الاطارات
لا يسمح حجم بئر العجلات S-10 ومسافة العجلات الخلفية بستة بوصات إلا بتكبير حجم إطارات S-10 ZR2 بحد أقصى 1.5 بوصة دون تقطيع أو رفع أو كليهما. مع رفع وحده ، يبلغ الحد الأقصى لحجم السحب على S-10 ZR2 33 × 10.5.
خيارات رفع التعليق
فقط عدد قليل من مجموعات الرفع تناسب S-10 ZR2. للقيام بتعليق نظام التعليق ، فإن اختياراتك هي نظام التعليق ZR2 IFS مقاس 5 بوصات من نظام التعليق BDS ، المصاعد التعليق مقاس 2 أو 6 بوصات من أنظمة التعليق Superlift.
خيارات رفع الجسم
إن طقم رفع الجسم الوحيد المناسب لـ S-10 ZR2 قبل عام 1998 هو طقم 3 بوصة من Performance Accessories. لرفع 1998 إلى 2003 S-10 ZR2s ، ستعمل ملحقات الأداء مقاس 2 بوصة أو مجموعات رفع الجسم BDS مقاس 2 بوصة.
