المحتوى
مع وجود محرك كورفيت في المقدمة وتعليق الأداء أسفله ، يمكن لجهاز Chevy TrailBlazer SS لعام 2009 أن يحصل على تدريب الأطفال على ممارسة كرة القدم وحفلات الباليه بحساسية. كان أداء سيارات الدفع الرباعي هذا غريبًا في عصرها ، حيث حصلت على أوراق اعتماد لا يمكن أن تتطابق إلا مع Grand Cherokee SRT8 و Porsche Cayenne. للأسف ، توفي نموذج SS مع بقية تشكيلة TrailBlazer بعد عام 2009 النموذجي.
الخارج
كان 2009 TrailBlazer SS بطول 191.8 بوصة ، عرض 74.7 بوصة وطول 67.8 بوصة. كان طول قاعدة عجلاتها 113 بوصة ، وكان لها 7.8 بوصة من الخلوص الأرضي. من خلال نظام الدفع ثنائي العجلات ، يبلغ وزن السيارة TrailBlazer SS 4،496 رطلًا ، بينما يبلغ وزن محرك الدفع الرباعي 4،662 رطل. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي ، كان لدى TrailBlazer توزيع جيد للوزن ، وكان 53 في المائة فقط من وزنها على المحور الأمامي. في الخارج ، يحتوي جهاز SS على إشارة مجهزة تجهيزًا جيدًا ، وجهاز استقبال ، ومصابيح أمامية كاملة تلقائيًا مع ميزة تأخير الإيقاف ، ومصابيح الضباب ، ومساحات متقطعة بشكل متفاوت ، ونظام أمان ، 20 عجلات ألمنيوم مقاس بوصة مع إطارات V ، وتعليق التسوية التلقائية.
داخلي
2009 SS تريل بليزر يمكن أن تحمل خمسة أشخاص. كانت المقاعد الأمامية 40.2 بوصة من المساحة الأمامية و 46.9 بوصة من مساحة الأرجل و 58.5 بوصة من مساحة الكتف و 56 بوصة من مساحة الفخذ. كانت المقاعد الخلفية 39.6 بوصة من مساحة الرأس ، 37 بوصة من مساحة الأرجل ، 58.5 بوصة من غرفة الكتف و 58.2 بوصة من غرفة الفخذ. مع وجود جميع المقاعد في مكانها ، يمكن لـ TrailBlazer SS نقل 41 قدمًا مكعّبًا من البضائع ، وقد توسعت هذه السعة إلى 80.1 مكعبًا مع طي المقاعد الخلفية. الكاميرا القياسية لكابينة TrailBlazer SSs مع تحكم تلقائي في المناخ ، والتحكم في المناخ الخلفي ، ومقاعد أمامية كهربائية مع ذاكرة ، ونوافذ كهربائية وأقفال للأبواب ، ونظام تثبيت السرعة ، وتوجيه قابل للإمالة ، ومرآة الرؤية الخلفية ذاتية التعتيم ، وفتحة باب الكراج العالمي ، و OnStar ، ودواسات قابلة للضبط ، AM نظام صوتي - FM-CD مع ستة مكبرات صوت وأدوات تحكم مثبتة على عجلة القيادة ، ومقاعد جلدية ، ومقعد خلفي قابل للطي ، ومقاعد أمامية مدفّأة ، ومقياس سرعة الدوران ذو وجه فضي مع ترقيم أسود ، وعجلة قيادة مغلفة بالجلد ، وظهور مقعد مطرز ، والرياضة مقاعد ، وخياطة الفرنسية على الكونسول الوسطي ، وألواح عتبة الباب الألومنيوم ولهجات الكروم.
نظام الدفع
تحت غطاء محرك السيارة ، تم تزويد سيارة TrailBlazer SS 2009 بمحرك LS2 سعة 6.0 لتر ونظام V-8. يتم استخدام هذا المحرك في سيارات العضلات الحديثة من جنرال موتورز: كورفيت 2005 و 2007 و 2007 و 2007 كاديلاك CTS-V ، و 2005 و 2006 بونتياك جي تي. في SS ، أنتج هذا المحرك 390 حصانا بسرعة 6000 دورة في الدقيقة و 400 رطل قدم من عزم الدوران في 4000 دورة في الدقيقة. إنها تتميز بلوك ورؤوس من الألمنيوم المصبوب ، وتكوين الصمام العلوي ، وضغط من 10.9 إلى 1 وخطوط حمراء تبلغ 600 دورة في الدقيقة. تمت تزاوج محرك V-8 القوي مع ناقل حركة Hydra-Matic 4L70 ، والذي كان به أربع تروس أمامية. كانت نسبة القيادة النهائية لـ TrailBlazer SSs هي 4.10 إلى 1. وفقًا لمعايير هذا ، تأتي سيارة الدفع الرباعي الساخنة هذه مزودة بالدفع بالعجلات الخلفية ، ولكنها كانت متوفرة مع نظام الدفع الرباعي الموجه نحو الأداء. يحتوي نظام الدفع الرباعي على قاعدة عزم دوران بنسبة 67 بالمائة في الخلف ، ولكن يمكن أن يصل ترس مركز Torsen إلى 45 بالمائة من الطاقة على العجلات الأمامية وما يصل إلى 75 بالمائة من قوة العجلات الخلفية ، اعتمادًا على على الظروف. حصلت سيارة TrailBlazer SS على تقديرات مقدرة من وكالة حماية البيئة تبلغ 12 ميلا في الغالون من المدينة والطريق السريع 16 ميلا في الغالون مع الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي
التعليق والكبح
لم يكن TrailBlazer SS مجرد نموذج قياسي به محرك كبير. صممتها تشيفي كأداء متعدد الاستخدامات لسيارات الدفع الرباعي ، لذلك فإن حجمها أصغر من الطراز القياسي بحجم واحد ، وكانت نوابضها أكثر صلابة بنسبة 25 في المائة. كان قضيب التثبيت الأمامي في طراز SS أكثر سُمكًا بنسبة 10 في المائة عن شريط الطراز الأساسي. تم تصميم نظام التوجيه TrailBlazer SSs لتلبية احتياجات النموذج ، حيث تم تزويده بنسبة 16 إلى 1 بنسبة 20.4 إلى 1. 3.82 المنعطفات. الدوارات 12.8 بوصة - 0.8 بوصة أكبر من النموذج الأساسي. ظلت الدوارات الخلفية بنفس الحجم. استبدل Chevy الفرجار ثنائي الألومنيوم مكبس على مقدمة TrailBlazer القاعدة بوحدات الزهر مكبس مزدوج على طراز SS. كانت ABS قياسية في جميع طرازات TrailBlazer في عام 2009.
أداء
حصلت شيفروليه على 0 إلى 60 ميل في الساعة من 5.7 ثانية فقط مع 2009 TrailBlazer SS ومسافة 62 إلى 0 ميل في الساعة من 135 قدم. في اختبار مستقل ، تخطت سيارة تريل بليزر 2006 - التي تتمتع بخمس حصان أكثر من طراز 2009 ، ولكن السيارة نفسها - إلى 60 ميلاً في الساعة في 5.5 ثانية ، وقد وصلت إلى ربع الميل في 14.1 ثانية بسرعة 98 ميلاً في الساعة ، وتصدرت بسرعة 130 ميلاً في الساعة توقف من 70 ميل في الساعة في 180 قدم 0.81 G على لوح التزلج. علاوة على تصنيفات الأداء الفائقة ، يمكن لـ TrailBlazer SS أيضًا سحب 6،800 رطل وحمل 1،505 رطل من الحمولة على دفعتين.
التسعير
في عام 2009 ، على أساس TrailBlazer 37195 دولار. اعتبارًا من يونيو 2014 ، قيمت Kelly Blue Book قيمة SS TrailBlazer لعام 2009 ما بين 20،2154 دولارًا و 23،315 دولارًا من طرف خاص. إذا كنت تبحث عن شراء من وكالة ، فإن KBB تقدر قيمة سيارات الدفع الرباعي بـ 25،515 دولار. شراء نموذج مملوك مسبقًا من وكالة بيع جنرال موتورز يقفز القيمة إلى 25،965 دولارًا.
