المحتوى
تم تصنيع شيفروليه فينشر من عام 1997 إلى عام 2005 ، وهي حافلة صغيرة متوفرة مع الدفع الرباعي ومحرك أوتوماتيكي رباعي السرعات. على الرغم من الميزات المبتكرة ، مثل المقاعد في الصف الثالث ونظام الترفيه DVD الاختياري ، فإن Venture لا يُعفى من المشكلات الميكانيكية. على وجه الخصوص ، تعاني العديد من نماذج Venture من مشاكل النقل.
صمام نقل الجسم
يشير MSN Auto إلى أن Venture يعاني من هيكل نقل الصمامات الخاطئ ، والذي هو الصمام الرئيسي الذي يتحكم في وظائف الإرسال. من أعراض فشل صمام ناقل الحركة صعوبة تبديل التروس. تقدر خدمة MSN Auto تكلفة هيكل صمام ناقل الحركة الجديد بـ 550 دولارًا لقطع الغيار والعمالة.
TCC الملف اللولبي
تشير MSN أيضًا إلى أن الملف اللولبي لمحول عزم الدوران (TCC) يعد اضطرابًا كبيرًا في التركيز. مؤشر محتمل أن الملف اللولبي TCC يحتاج إلى استبدال هو توقف عند السفر بسرعات منخفضة. تكلفة استبدال الملف اللولبي TCC هو 352 دولار لقطع الغيار والعمالة.
تمرير الظهور موصل
أخيرًا ، يشير MSN Auto إلى أن مشكلة النقل الشائعة هي موصل المرور. قد يؤدي الفشل في موصل التمرير إلى تسرب الإرسال. تبلغ التكلفة التقديرية للموصل الجديد الذي يتم تمريره 75 دولارًا لقطع الغيار والعمالة.
