المحتوى
يمكن للكربون أن يبني على صمام للتحكم في الهواء ، مما يجعله يلتصق. عندما تلتصق ، لا يمكنها التحكم في الخمول في السيارة - قد تجعل السيارة في وضع الخمول عند دورة في الدقيقة عالية للغاية أو ، في معظم الحالات ، تجعل السيارة متوقفة عند دورة في الدقيقة منخفضة. يمكن أن يؤدي تنظيف صمام التحكم في الخمول إلى الحفاظ على نظرك ، ولكن يمكن تنظيف بعض صمامات التحكم في الهواء فقط. يجب أن يحتوي صمام التحكم في الهواء الخمول على صمام يعمل بالزنبرك للتنظيف لجعله يعمل.
الخطوة 1
تحديد موقع صمام الهواء الخمول على المحرك - بالقرب من المدخول على جانب المحرك.
الخطوة 2
قم بفك القابس الكهربائي على الجزء الخلفي من صمام التحكم في الهواء باستخدام مفك البراغي. لا تقم بتحطيم تانغ البلاستيك الذي يثبت تسخير الأسلاك على المستشعر - وهذا ما يمنع تسخير الأسلاك من الاهتزاز بعيدًا عن المستشعر.
الخطوة 3
قم بفك البراغي أو البراغي التي تمسك صمام التحكم في الهواء الموجود على الكتلة.
الخطوة 4
امسك الصمام الموجه لأسفل ، ورش طرف منظف المكربن ، وامسحه نظيفًا. (والتي تسمح للمنظف المكربن بالتنقيط في السكن.) كرر حتى تتم إزالة جميع الكربون.
الخطوة 5
أعد تركيب صمام التحكم في الخمول وأرفق تسخير الأسلاك.
قم ببدء تشغيل السيارة للتأكد من توقفها عن العمل بشكل صحيح ، وقم باختبار قيادة السيارة للتأكد من عدم توقف المحرك عند الدوران في الزاوية ، خاصة مع تشغيل مكيف الهواء. إذا حدث ذلك ، فستحتاج إلى استبدال صمام التحكم في الهواء.
تحذير
- لا تحصل على منظف المكربن على التوصيلات الكهربائية ؛ محاولة للحصول على أقل قدر ممكن في جسم الصمام.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- المكربن نظافة
- مفك البراغي
- مجموعة من المقابس ¼ بوصة
- rat بوصة اسئلة
