المحتوى
نظرًا لأن معظم الشاحنات والكثير من السيارات القديمة تأتي بأوراق زنبركية من المصنع ، فإن الجدل الدائر حولها هو الأفضل من خلال تاريخ معقد. على الرغم من أنها كانت موجودة منذ ما يقرب من مائة عام ، إلا أنها كانت لها تاريخ طويل في امتلاك مزاياها الخاصة. أيهما أفضل سيكون دائمًا نقطة خلاف ، لكن الجواب سيكون متاحًا على نطاق أوسع.
أوراق ولفائف
يتكون تعليق زنبرك الأوراق من سلسلة من المقاطع الطويلة الرقيقة نسبيًا من المعدن الزنبركي الملتصقة بكلا طرفي الإطار وتعليق المحور في المنتصف. تبدو نوابض الملف تمامًا كما يتصور المرء نابضًا ، ويجلس أعلى المحور أو ذراع التحكم السفلي والهيكل.
فوائد ورقة
من حيث الوظيفة ، تكون أنظمة تعليق زنبركات الأوراق أبسط بكثير ، حيث يتم تعليق المحور بحلول الربيع ، ولا يتطلب التعليق المعقد لمجموعة زنبرك الملف. الينابيع ورقة هي أيضا أقوى بكثير ، وقادرة على التعامل مع انحراف أقل بكثير من لفائف. الشاحنات مع الينابيع ورقة هي أيضا أسهل لرفع أو خفض.
لفائف الفوائد
توفر أنظمة التعليق اللولبية مجموعة أكبر من حركة التعليق ، وتسمح للمستخدم عمليًا ، تستخدم جميع التطبيقات عالية الأداء حيثما أمكن ذلك وتصاريح الميزانية. عادةً ما يكون أداء نظام التعليق الحلزوني للملف بشكل أفضل ، حيث يكون لهندسة هندسية أفضل من الأوراق.
عيوب الأوراق
الينابيع ورقة هو لعنة بقدر نعمة. نظرًا لأن هذه الزنبرك تعلق على نقاط ثابتة على الهيكل ، فإنها توفر مساحة صغيرة لتعديل هندسة التعليق. تحتوي هذه الينابيع أيضًا على قدر أكبر من نوابض الرياح ، مما يؤدي إلى فقد الاتصال من الأرض إلى الأرض في ظل الظروف القاسية.
لفائف الينابيع
العيبان الرئيسيان لتعليق الزنبرك اللولبي هما التكلفة والحمل. التكلفة ليست مشكلة كبيرة ، إذا كانت السيارة مجهزة أصلاً بنوابض لولبية ، ولكن يمكن أن تكون التجهيزات القديمة باهظة الثمن وتستغرق وقتًا طويلاً. لا تُفضل الملفات عمومًا للسيارات الثقيلة جدًا ، لأن الملف الموجود على إعداد المحور ليس ثابتًا تقريبًا أو جيدًا مثل ورقة الزنبرك.
استنتاج
بالنسبة للتطبيقات الثقيلة أو الصناعية أو محدودة الميزانية ، ستكون الورقة عادةً مقبولة ومتينة. ومع ذلك ، هناك عدد قليل جدا من التطبيقات التي سوف تستفيد من أوراق الشجر على الملفات حيث يتعلق الأمر بالأداء.
