المحتوى
جميع المركبات مزودة بأجزاء محرك صغيرة تسمى أجهزة استشعار الأوكسجين في المحرك. العديد من أنواع مختلفة من أجهزة استشعار الأكسجين تؤدي مجموعة من الوظائف المختلفة ، ويمكن استخدام جهاز استشعار الأوكسجين الخاطئ.
محرك خشن الخمول
غالبًا ما تعمل محركات المركبات التي تحتوي على مستشعر الأكسجين السيئ بشكل غير منتظم أو تقريبي. مستشعرات الأكسجين ، بما في ذلك خليط الوقود / الهواء وتوقيت محرك الاحتراق وفواصل احتراق المحرك. يمكن لمستشعر الأكسجين المعطل تعطيل أي من هذه الأشياء والتسبب في توقف المحرك عن العمل.
محرك مفقود
يمكن تقسيم مستشعر الأكسجين السيئ إلى خليط الهواء / الوقود لمحرك أو محرك الاحتراق ، وكلاهما يمكن أن يتسبب في فقد المحرك أو تشغيله بشكل غير منتظم. عادة ما يكون المحرك أكثر وضوحًا عند الخمول أو بسرعات أقل في المحرك ؛ يمكن لمستشعر الأكسجين الخاطئ أن يمنع وصول / احتراق الوقود الطبيعي داخل المحرك ويسبب حدوث ضياع.
محرك الأزيز
إذا تم محاذاة مستشعر الأكسجين السيئ مع نظام الإشعال على محرك السيارات ، فيمكنه تأخير أو زيادة توقيت إشعال المحرك ، مما قد يؤدي إلى توقف محرك المحرك. تحدث الأصوات عندما يتم إشعال المحركات في الأوقات الخطأ.
الفقراء الغاز الأميال
اعتمادًا على نوع الوقود ، يمكن التخلص من أنظمة توصيل الوقود وأنظمة حرق الوقود أو التسبب في خلل في استشعار الأوكسجين الخاطئ. إذا تم حقن الكثير من الوقود في الهواء أو خليط الوقود الخاص بمحرك ، فإن الأميال الغازية ستعاني.
زيادة انبعاثات المركبات
تلعب مستشعرات الأكسجين في السيارة دورًا مهمًا في الحفاظ على انبعاثات المركبات ضمن معايير معينة. قد تفشل المركبة في اختبار الضباب الدخاني الصادر عن الدولة لأن مستشعر الأكسجين السيئ أو الخاطئ لن يقيس نسب المحرك المختلفة أو تركيزات خليط الهواء / الوقود أو ضبط عمليات محرك معينة بدقة كافية للحفاظ على انبعاثات المركبات قيد الفحص.
