المحتوى
يتكون تعليق السيارات المستقل من العديد من المكونات المختلفة. في حالة ثني أي من هذه المكونات في حادث أو تهالك ، فقد لا يعمل التعليق بشكل طبيعي. تعد أذرع التحكم أحد المكونات التي تربط المحور بالهيكل. إذا أصبحت هذه الأجزاء عازمة أو تلبس البطانات فيها ، فقد تكون النتيجة اهتزازًا وتوجيهًا سائبًا.
الخطوة 1
اختبار قيادة السيارة على الطريق السريع. ذراع التحكم الممزقة والمهالكة أو أذرع التحكم المنحنية ستؤدي إلى اهتزاز السيارات. هذا هو العرض الذي سيؤدي إلى تفاقم سرعات ملحوظة في سرعات الطرق السريعة. قد تكون هناك أسباب محتملة أخرى لهذا العرض هي محاذاة سيئة أو عجلات مثنية أو إطارات غير متآكلة.
الخطوة 2
اختبار الفرامل. إذا اهتزت عجلة القيادة عند تطبيق الفرامل ، فقد تلبس حشوات ذراع التحكم أو قد تنحني الذراعين. يمكن أن يحدث هذا أيضًا بسبب العجلات ودوارات الفرامل المشوّهة.
الخطوة 3
قيادة السيارة حول سلسلة أو زوايا والانتباه إلى كيف يتصرف في خط مستقيم. يمكن أن تجعل البطانات السيئة في ذراع التحكم سيئة التوجيه غير دقيقة ، كما يمكن أن تتسبب في تجول السيارة ذهابًا وإيابًا.
الخطوة 4
حدد ما إذا كانت العجلة تتحرك بشكل مفرط. قم بربط السيارة بمقبس الأرضية حتى يتم تعليق العجلة بالكامل في الهواء. ضع يدك على العجلة وحاول تحريكها. إذا شعرت أن العجلة يتحرك التعليق بسهولة ، فقد تكون أذرع التحكم أو حشوات ذراع التحكم سيئة.
الاستماع للضوضاء أثناء القيادة. يمكن أن تتسبب البطانات المهترئة في ذراع التحكم وتهشمها أثناء القيادة حول الزوايا - وهو عرض قد يكون أكثر وضوحًا عند السرعات المنخفضة.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- جاك الكلمة
