المحتوى
عندما تم طرح MINI الجديدة في عام 2002 ، كان هناك نوعان من النكهات المختلفة المتاحة للاستهلاك ، وهما Cooper و Cooper S. The S الإصداران كانا نسخة عالية الأداء من معيار MINI ، وعلى هذا النحو ، فقد ظهرت فيه مجموعة من التحسينات ، بما في ذلك ترقيات التعليق ، والعجلات والإطارات الأكبر حجمًا ، هيكل السيارة المختلف بمهارة عالية ، وربما الأهم من ذلك ، الشحان الفائق الذي يتجاوز مجرد MINI Cooper.
الخطوة 1
قم بترقية الجزء الخارجي إلى مواصفات Cooper S. يتميز S بوجود كوات جانبية من الكروم ، والتي يمكن تثبيتها. يتميز Cooper S أيضًا بطرف عادم مزدوج ، يمكن تثبيته. لتزويد شركة Superer بشاحن يختبئ تحت الغطاء ، يوجد أيضًا مغرفة كبيرة في غطاء محرك السيارة. سيتطلب ذلك تثبيت غطاء محرك جديد تمامًا.
الخطوة 2
تثبيت الشحان. إن الفرق الأكبر بين S والإصدار العادي إلى حد بعيد هو الشحان الذي يتميز به S وهو المسؤول عن معظم أدائه المحسن. المحرك هو نفسه 1.6 لتر ، ولكن الشحان القوات ، وزيادة حصانا وعزم الدوران. يتميز S أيضًا بمبرد داخلي لتوفير هواء بارد للمحرك والشاحن الضخم. يجب أن يتم تثبيت الشاحن الفائق المبرد بواسطة فني MINI معتمد.
الخطوة 3
تثبيت S تعليق. يتميز Cooper S بزنبركات أثقل لزيادة تمسك الطرق. كما تحتوي على قضبان مضادة لللف أمامية وخلفية لمكافحة لفافة الجسم ، في حين يتميز الصندوق القياسي فقط بقضبان أمامية مضادة للفة. كل هذه الأجزاء عبارة عن مسامير ملولبة مستقيمة وسهلة التركيب نسبيًا باستخدام أدوات التعليق المناسبة.
استبدل العجلات القياسية بالإطارات والإطارات الأكبر من Cooper S. تتميز S بعجلات ذات قطر أكبر وإطارات أوسع قليلاً (175 / 65R15 مقابل 195 / 55R15) لزيادة الثبات والتعامل الأفضل. من السهل تثبيت عجلات وإطارات Cooper S على سيارة Cooper قياسية. ما عليك سوى رفع السيارة بمقبس الأرضية ومبادلة العجلات للحصول على ترقية مرئية ومرئية فورية.
