المحتوى
- السير المشتركة أساسيات
- ارتداء المشتركة الداخلية
- ارتداء الخارجي المشترك
- استكشاف أخطاء الأختام الخارجية
- الفشل التام
عادة ما يبدأ فشل ختم السرعة الثابتة بنمط يمكن التنبؤ به. تعد السيرة الذاتية واحدة من أكثر المكونات التي يتم الضغط عليها باستمرار في مجموعة المركبات الخاصة بك ، والأكثر أهمية من بين المكونات الأكثر أهمية. العب مع عطل مفصل السيرة الذاتية على مسؤوليتك ، أو قم بإصلاحه وجعله في المنزل.
السير المشتركة أساسيات
معظم السيارات التي تستخدم السرعة الثابتة هي اثنتان منها على الأقل: واحدة من الداخل ، بالقرب من المحور الخلفي ، والآخر خلف محور العجلة. رمح المحور يربط بين الاثنين. عادةً ما تكون السيرة الذاتية الداخلية عبارة عن تصميم بسيط "ثلاثي القوائم" يتيح لك التنقل بحرية. يكون مفصل السيرة الذاتية الخارجي - عادةً ما يكون مفصل رزيبا أكثر تعقيدًا - تحت ضغط أكثر بكثير ، ليس فقط مع التعامل مع حركة التعليق ، ولكن مع السماح للعجلات بالانعطاف.
ارتداء المشتركة الداخلية
تحافظ أختام CV على تفاوتات داخلية شديدة الضيق ، وتكون قريبة بشكل عام بدرجة كافية بحيث لا يتلاءم إلا الشحم بينها. إذا تم ربط السيرة الذاتية بشكل مفرط ، فستكون هذه التحمل مفتوحة وتسمح بتدوير خرج العجلات والإرسال بسرعات مختلفة قليلاً. عندما ينخرط الاثنان ، يدق أحدهما على الآخر ويضفي قوة تأثير عليه. تظهر اختام Inner CV على مجموعة قياسية من الأعراض عند ارتدائها ، أو النقر فوقها ، أو سدها عند إصابة السائق أو الفرامل أو الغاز. في الحالات الأكثر تطرفًا ، يمكن أن تنضم السيرة الذاتية الداخلية إلى موسيقى الراب أو تظهر عند ظهور عثرة. عند هذه النقطة ، يتم تقسيم المفصل تمامًا.
ارتداء الخارجي المشترك
عادةً ما يتم ربط المفاصل الخارجية بنفس الأعراض ، مع استثناء واحد: لأن الختم الخارجي يسمح أيضًا بالتوجيه ، فسوف يطفو على السطح ويستقر أكثر عندما يدير السائق العجلة.يؤدي وضع العجلة إلى زيادة الضغط على المفصل ، مما يؤدي إلى فصل مكوناته الداخلية عن الشكل ويؤدي إلى ربطها. يمكن أن تنبثق مفاصل السيرة الذاتية الداخلية أيضًا عند تدوير العجلة ، ولكن ليس بنفس القدر.
استكشاف أخطاء الأختام الخارجية
تتحول عجلة القيادة الداخلية للسيارات (العجلة اليسرى في المنعطف الأيسر) إلى زاوية أكثر وضوحًا من العجلة الخارجية ، مما يزيد من الضغط على المفصل. إذا كان التنصت أعلى عند الدوران لليسار من اليمين ، فسيكون الختم السيئ في الجهة اليسرى. عند اختبار وصلة CV ، تأكد من القيادة في دوائر بطيئة للغاية في ساحة انتظار فارغة ؛ خلاف ذلك ، سوف ينتهي بك الأمر بنقل بعض السيارات إلى الجانب الآخر والخلط في الاختبار.
الفشل التام
الاستمرار في قيادة السيرة الذاتية السيئة. في نهاية المطاف ، تقوم قوى الصدمة المدققة في المراحل الأولى من الفشل بتكسير الختم ، وعند هذه النقطة يتم تثبيته معًا فقط بواسطة صندوق الغبار المطاطي. سوف يقوم صندوق الغبار بتثبيته معًا لفترة قصيرة ، لكن معظم تباينات السيارات سوف تعمل على تعبئة الطاقة عبر السيرة الذاتية الملتوية بدلاً من واحدة على الجانب الآخر. وسيتم ذلك في المستقبل. سوف يتركك المدرب عالقًا على جانب الطريق ، في حين أن الأخير سيترك المحور الخاص بك في الطريق بعد الركض فوقها.