المحتوى
كان ديترويت ديزل 6V92 ، الذي يشار إليه أيضًا باسم 6V-92 ، محرك ديزل للخدمة الشاقة. كشف المحرك عن بعض المعلومات عن المحرك نفسه. يشير "6V" إلى عدد الأسطوانات وتكوين الأسطوانة: تخطيط V-6 بست أسطوانات. يشير "92" إلى إزاحة بوصة مكعبة لكل أسطوانة.
مواصفات
كان 6V-92 نموذج رقم 8063-7000. كان الشاحن التوربيني 6V-92T من الطراز 8064-7300. كان لدى 6V-92 إزاحة مكبس إجمالي 552 بوصة مكعبة ، أو 9 لترات. كان إجمالي خرج الطاقة للمحرك 277 حصانا عند 2100 دورة في الدقيقة ؛ كان الحد الأقصى لإنتاج عزم الدوران للمحرك 957 قدمًا عند 1300 دورة في الدقيقة. كان البورون بواسطة السكتة الدماغية 4.84 في 5 بوصات وكانت نسبة الضغط 19 إلى 1. كان محرك 6V-92 عبارة عن محرك ذو شوطين وشافطين بشكل طبيعي وغير مزود بشاحن توربيني.
معدات
أظهر المحرك مولدًا لشحن البطاريات بقدرة 12 فولت ، 62 أمبير ، يستخدم التيار المتناوب. استخدم محرك البدء بطارية عالية الجهد بقوة 12 فولت مع قابض يعمل بشكل كبير. يعمل وعاء الزيت عند 20 درجة ويحتوي على حوض خلفي ، ومرشح الزيت ممتلئ بالتدفق. كان نظام الحاقن عبارة عن وحدة وحدة من النوع النظيف تديرها الكاميرا. أظهر المحرك أيضًا حاكمًا محدود السرعة. مشعب العادم كان ذو حواف وكان له منفذ مركزي رأسي. استخدم المحرك مروحة مقاس 28 بوصة مزودة بستة شفرات. كانت دولاب الموازنة دولاب الموازنة وحافة دولاب الموازنة SAE No. 1. يتميز نظام توزيع الوقود بفلتر دوار يمكن التخلص منه مع خطوط وقود مرنة ومصفاة.
الأبعاد والوزن
يبلغ طول المحرك 41 بوصة وعرضه 39 بوصة وارتفاعه 47 بوصة. وكان إجمالي الوزن الجاف ، دون أي سوائل ، 1960 رطلاً.
