المحتوى
- تحقق من البطارية
- الخطوة 1
- الخطوة 2
- الخطوة 3
- تحقق من نظام البداية
- الخطوة 1
- الخطوة 2
- الخطوة 3
- تحقق من الوقود
- الخطوة 1
- الخطوة 2
- الخطوة 3
- الخطوة 4
- تحقق شرارة
- الخطوة 1
- الخطوة 2
- الخطوة 3
- الخطوة 4
- العناصر التي سوف تحتاج إليها
يمكن أن تحدث مشكلة عدم البدء في سيارتك بواسطة نظام واحد أو أكثر في سيارتك. يمكن أن تكون بسيطة مثل اتصال بطارية فضفاضة أو مشكلة ميكانيكية معقدة. هناك بعض الأسباب الأكثر شيوعًا التي يمكنك مواجهتها في مشكلة عدم البدء بسيارتك.
تحقق من البطارية
الخطوة 1
بدوره على الفولتميتر الخاص بك. اضبط العداد على نطاق 20 فولت.
الخطوة 2
لمس البطاريات السلبية والإيجابية مع يؤدي الفولتميتر الأسود والأحمر على التوالي. يجب أن تقترب من 12.5 فولت. إذا لم يكن كذلك ، فقم بإعادة شحن البطارية أو استبدالها.
الخطوة 3
تأكد من أن أعمدة البطارية والمحطات نظيفة. إذا لزم الأمر ، قم بتنظيف المشاركات والمحطات الطرفية بملعقة كبيرة واحدة. من صودا الخبز مختلطة في 8 أوقية. من الماء وفرشاة ناعمة.
قم بفك قبعتي الرياح من أعلى البطارية باستخدام مفك البراغي. تحقق من أن مستوى الحمض هو الصحيح في الجزء السفلي من الحلبة. إضافة حمض البطارية أو الماء المقطر حسب الضرورة. استبدال قبعات الرياح.
تحقق من نظام البداية
الخطوة 1
تأكد من أن ترس ترس على بداية الانخراط وتدور المحرك. إذا كان جناح بدء التشغيل يعمل على تشغيل المحرك وتشغيله ، فانتقل إلى الخطوة 4. إذا لم يكن الأمر كذلك ، انتقل إلى الخطوة 2.
الخطوة 2
إزالة بداية.
الخطوة 3
لف دولاب الموازنة باستخدام تيرنر دولاب الموازنة. إذا تحولت دولاب الموازنة دون صعوبة ، فقد تواجه مشكلة في نظام التشغيل. إذا كانت هناك حاجة إلى دولاب الموازنة ، لديك مشكلة ميكانيكية ويجب أن يقوم فني السيارات بفحص السيارة إذا لزم الأمر.
تحقق من كل نظام بدء التشغيل من البطارية إلى الملف اللولبي المبدئ والمبتدئين. تأكد من أن الاتصالات ضيقة. إصلاح حسب الضرورة.
تحقق من الوقود
الخطوة 1
تحديد موقع صمام شريدر على السكك الحديدية مشعب للوقود. يشبه الصمام صمام الهواء وهو قريب من حاقن الوقود الأول على خط الوقود.
الخطوة 2
قم بتغطية الصمام بمتجر وقم بضغط الجذع الموجود داخل الصمام بواسطة مفك براغي صغير. استخدام قطعة قماش للقبض على بخ الوقود. إذا كان هناك وقود في خط الوقود ، فانتقل إلى الخطوة التالية. إذا لم يكن هناك وقود ، فقد يكون لديك فلتر وقود مقيد أو خط وقود أو مضخة وقود سيئة. تغيير فلتر الوقود إذا لزم الأمر أو فحص نظام الوقود من قبل فني السيارات.
الخطوة 3
أعد تركيب حاقن الوقود وافصل الموصل الكهربائي عن طريق الحقن.
الخطوة 4
قم بتوصيل مصباح إشارة على الموصل الكهربائي للحاقن.
احصل على مساعد كرنك للمحرك أثناء مشاهدة إشارة الإيماءة. إذا لم يضيء مؤشر الإيماءة ، فهناك مشكلة في الدائرة وتحتاج إلى مزيد من الاختبارات بواسطة فني سيارات. إذا تومض ضوء الإيماءة ، فإن الدائرة تعمل بشكل صحيح.
تحقق شرارة
الخطوة 1
افصل أحد أسلاك توصيل الشرارة.
الخطوة 2
قم بتوصيل جهاز اختبار الشرارة بسلك توصيل الشرارة.
الخطوة 3
ربط الطرف الآخر من شرارة لأرض جيدة على كتلة المحرك. سوف يوفر الترباس أو القوس على المحرك أرضية جيدة.
الخطوة 4
لديك مساعد كرنك المحرك. يجب أن تشاهد شرارة زرقاء ساطعة تقفز الفجوة في جهاز اختبار الشرارة. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فأنت تواجه مشكلة في نظام الإشعال: إما أسلاك توصيل شرارة سيئة ، أو موزع ، أو ملف إشعال أو وحدة اشتعال. قم بفحص نظام الإشعال بواسطة فني سيارات إذا لزم الأمر.
قم بفك سدادات الشرارة بواحد باستخدام السقاطة ، وتمديد السقاطة ، ومقبس ساطع الشرارة. تحقق من سد الفجوة باستخدام مقياس إحساس الأسلاك. قارن الفجوة مع المواصفات.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- الفولتميتر
- صودا الخبز والماء الحل
- فرشاة ناعمة
- مفك البراغي
- حمض البطارية إذا لزم الأمر
- حذافة تيرنر إذا لزم الأمر
- فلتر الوقود الجديد إذا لزم الأمر
- متجر خرقة
- مفك البراغي الصغيرة
- إيماءة الضوء
- شرارة الاختبار
- اسئلة والشرارة المقبس المكونات
- تمديد اسئلة
- سلك المحسس المقياس
