المحتوى
إنه لأمر مدهش كيف يمكن للإضاءة الصغيرة على لوحة الأدوات أن تدمر يومك. إن Trailblazer الخاص بك يعمل بشكل جيد ثم يظهر ضوء "Check Engine". قائمة الأسباب يمكن أن تجعل رأسك تدور. قد تكون هذه علامة على تسرب EVAP وتشخيص المشكلة ، ولكن مع القليل من العمل المباحث - وقليلًا من الحظ - يمكنك تحديد ما هو الخطأ وتجنب فاتورة الإصلاح المكلفة. قد تضطر إلى إنفاق القليل من المال على المدى الطويل.
الخطوة 1
اصطحب السيارة إلى منطقتك (على سبيل المثال ، Auto Zone). اطلب منهم توصيل أداة الفحص التشخيصي بسيارتك ؛ سيتم تحديد هذا بواسطة الكمبيوتر. معظم الأماكن جاهزة لهذا. هذا يجب أن يحل الفكرة الأولى. هناك عدة أسباب لتشغيل رموز EVAP. الأكثر شيوعا هي للتسريبات. تعد P0440 و P0442 و P0455 و P0456 و P0457 من أكثر رموز EVAP شيوعًا ، حيث يشير كل منها إلى حدوث تسرب في أحجام مختلفة أو عطل في المستشعر. هناك احتمال أن يكون غطاء الوقود قد ترك ببساطة بعد إعادة تعبئته.
الخطوة 2
فحص بصري غطاء الغاز عن أي شقوق أو أختام مطاطية تلبس. يمكن أن يؤدي غطاء الغاز المفكوك أو المفقود فعليًا إلى حدوث خلل في جهاز الكمبيوتر ، مما ينتج عنه رمز يعمل على تشغيل ضوء التحذير. تحقق أيضًا من منطقة الأنبوب بحثًا عن أي تسربات مرئية.
الخطوة 3
افتح الغطاء وقم بفحص كتلة الصمامات لمعرفة فتيل صمام الرياح العلب. اسحبه للتأكد من عدم نفخه ثم استبدله إذا كان في حالة جيدة. إذا تم تفجير الصمامات ، استبدل بآخر جديد. ثم قم بتشغيل المحرك ومعرفة ما إذا كان الضوء قد خرج. إذا ظل ضوء القراءة ، فالمزيد من الفحص ضروري.
الخطوة 4
حدد موقع صمام الملف اللولبي للتطهير على الجانب الأيسر للمحرك ، في منتصف الطريق تقريبًا. لديه خرطوم وسلك يؤدي إليه من مؤخرة السيارة. فحص خرطوم والأسلاك للتأكد من أنها متصلة. اختبار الملف اللولبي مع الفولتميتر الخاص بك والاستماع للحصول على نقرة للتأكد من إغلاقه.
الخطوة 5
اقفل السيارة على الجانب الأيسر ، بجانب العجلة الخلفية ، وادعمها بمقبس جاك. باستخدام المصباح الخاص بك ، وتفقد خزان الغاز والخطوط المؤدية إليه عن أي تسرب أو تشققات. في بعض الأحيان يصعب رؤية تصدعات الخراطيم ؛ ثنيهم سيجعلهم مرئيين.
انزع الإطارات الاحتياطية إلى مجموعة الملف اللولبي لصمام الرياح في خزان الوقود. يقع هذا على الجانب الخلفي من المحور الخلفي وعمود القيادة. انزع السلك برفق واختبر الملف اللولبي باستخدام الفولتميتر للتأكد من أنه يعمل. إذا كان محرك الفحص لا يزال سيضيء بعد كل هذه الشيكات يمكن القيام بذلك من قبل معظم محلات التصليح مقابل 50 دولارًا أمريكيًا وهي تستحق ذلك. دفع المال ، والعثور على تسرب وإصلاحه.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- جاك و jackstand
- مصباح يدوي
- الفولتميتر
- أسلاك العبور
