المحتوى
أصبحت سيارات شيفروليه بيك آب خاصة بها خلال أواخر الخمسينيات مع ظهور محرك V8 العلوي. منذ عام 1962 ، استخدمت شيفروليه اسم C / K أو Silverado في بعض طرازات الالتقاط الخاصة بها على الأقل ، على الرغم من أن اسم Silverado فقط اليوم لا يزال قيد الاستخدام. في الوقت الحالي في عام 2011 ، هناك عدة إصدارات للبنزين وسيارة بيك آب مختلطة يتم بيعها تحت علامة سيلفرادو.
C / K
في الواقع ، يشير رمز C / K إلى تسمية مؤلفة من حرف واحد استخدمتها شاحنات شيفروليه وجي إم سي من 1962 إلى 1998. ستتلقى شاحنات البيك آب 1/2 و 3/4 و 1 طن لهذه السنوات إما حرف C أو K لكن ليس كلاهما. باتباع الحرف C أو K كانت قيمة عددية إما 10 أو 20 أو 30. لذا في عام 1964 ، سيكون لدى مشتري بيك آب خيار شراء C-10 ، C-20 ، C-30 ، K-10 ، K-20 لاقط الذهب. (كان K-30 غير متاح في ذلك الوقت). يشار إلى أي سيارة بيك آب C على محرك خلفي ثنائي العجلات ؛ K يعني محرك الرباعي. تشير الأرقام إلى سعة الوزن (1/2 ، 3/4 و 1 طن). ظل نظام C / K المستقيم إلى الأمام ساري المفعول حتى عام 1998 ، لكنه أصبح أكثر تعقيدًا.
تريم ستايل
في أوائل السبعينيات ، بدأت شيفروليه في استخدام أسماء ملونة وأنماط مختلفة لتزيين سيارات C / K. إلى جانب C أو K ، كل شاحنة لها ذهب مطلي ، شايان أو سكوتسديل. بدأ تصميم طراز Silverado في عام 1973 واستمر حتى عام 1998. خلال هذه السنوات ، كانت طرازات شيفروليه C و K البيك اب متوفرة في جميع أنماط القطع هذه ، بالإضافة إلى وجود مكان خلف C أو K.
سيلفرادو
في عام 1999 ، تم إصدار Silverado كنموذج خاص بها من شيفروليه وما زال قيد الإنتاج في عام 2011. إن Silverado في هذه السنوات يشبه إلى حد بعيد طراز GMC Sierra ، لكن مع خيارات أقل. في عام 2003 ، حصلت شفروليه على المزيد من الطاقة مع سيارة سيلفرادو SS ، وهي سيارة بيك آب عالية الأداء مع محرك V8 قوي للغاية تحت الغطاء. ثم في عام 2005 ، تحركت شيفروليه في الاتجاه المعاكس من خلال تركيب محرك هجين لتوفير الغاز في سيلفرادو.
CC و CK
على الرغم من أن نظام التسمية C / K تم التخلي عنه في عام 1999 ، فإن Silverado إلى جانب سيارات بيك آب الأخرى تستخدم تسمية الحروف CC و CK للتمييز بين الدفع بالعجلات وسيارات الدفع الرباعي. الفرق الوحيد هو أن الحروف لم تعد تمثل سلسلة متسلسلة.
