المحتوى
كان لدى Saturn Ion مهمة صعبة تتمثل في استبدال الفئة S-Series الشهيرة في عام 2003 ، ومثل سابقتها ، فقد جاءت بمستويات قص سهلة التذكر: 1 و 2 و 3. واستمر الأساس Ion 1 خلال عام 2005 النموذجي فقط . في عام 2006 ، أسقط Saturn هذا النموذج الأساسي وترك 2 و 3. كانت الاختلافات بين Saturn Ion 1 و 2 طفيفة إلى حد ما ، وقد ألقى نظرة فاحصة عليها.
الخارج
من المحتمل أن يكون الاختلاف الخارجي الأكثر وضوحًا بين Ion 1 و 2 هو أن 1 لا يتوفر سوى لسيارة سيدان ، في حين أن كاميرتين تحتوي إما على سيارة سيدان أو "قطع رباعية" ، مع بابين بالحجم الكامل واثنين من الفتح الخلفي الأبواب. اقتصرت الاختلافات في الميزات القياسية على عجلات فولاذية 14 بوصة وإطارات 185 / 70SR14 على Ion 1 و Ion 2 تأتي بعجلات فولاذية 15 بوصة مغلفة بمطاط 175 / 60TR15. العديد من الاختلافات بين Ion 1 و 2 كانت في الخيارات المتاحة في كل سيارة. لم يكن لدى Ion 1 مكابح مانعة للانغلاق اختيارية ، في حين كان Ion مزودًا بمفسد ، فتحة سقف ، عجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة مع إطارات 205 / 55HR16 ، مرايا كهربائية ، نظام دخول بدون مفتاح وفرامل مانعة للانغلاق.
داخلي
من الداخل ، تصبح الاختلافات بين Ion 1 و 2 أكثر وضوحًا. اقتصر Ion 1 على مجموعة واحدة فقط من المقاعد ، ومجموعة واحدة من مكبرات الصوت ، وعجلة قيادة واحدة قابلة للإمالة ، ومساحات واحدة متقطعة ، وزوج واحد من الأكياس الهوائية في المقدمة. على الجانب الآخر ، يتمتع Ion 2 بوسائل راحة أكثر إبداعًا مثل مشغل الأقراص المدمجة وتكييف الهواء ومسند ذراع في المنتصف الأمامي. يشبه إلى حد كبير من الخارج ، وكانت أكبر الاختلافات بين Ion 1 و Ion 2 على ورقة الخيار. كان لدى Ion 1 عدد قليل من المعدات الاختيارية للاختيار من بينها ، بما في ذلك تكييف الهواء ومشغل الأقراص المدمجة ووحدة فك ترميز MP3. كان لدى Ion 2 قائمة طويلة إلى حد ما من الخيارات ، والتي تشمل المرآة الأمامية ، OnStar ، وحاملات الأكواب الخلفية ، وحدة فك ترميز MP3 ، ونظام صوتي بست سماعات ، ودرجة حرارة خارجية وشاشة بوصلة.
نظام الدفع
تحت غطاء محرك السيارة ، لم تكن هناك فروق بين Ion 1 و 2 ، حيث جاء كلاهما بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.2 لتر ينتج 140 حصانًا عند 5800 دورة في الدقيقة و 145 رطلًا من عزم الدوران عند 4،400 دورة في الدقيقة. تحتوي كلتا الكاميرات على علبة تروس يدوية بخمس سرعات ، كما تتوفر لك إمكانية الاختيار التلقائي من أربع سرعات.
التسعير
كانت الفجوة في التسعير بين Ion 1 و 2 واسعة إلى حد ما ، حيث بدأت سيارة Ion 1 في 11،430 دولار عندما كانت جديدة ، في حين أن سيدان Ion 2 بدأت بسعر 14،380 دولار وبدأ خفض Ion 2 عند 14،930 دولار. وفقًا لكيلي بلو بوك في يوليو 2014 ، اقترحت سيارة سيدان Ion 1 سعر التجزئة 3،879 دولارًا ، في حين بلغت قيمة انقلاب Ion 2 سيدان و Ion 2 4،527 دولارًا و 4877 دولارًا على التوالي. إذا كنت تشتري من مالك خاص ، فتوقع أن تدفع ما بين 2180 دولارًا و 2949 دولارًا ، وفقًا لحالة السيارة ، لسيارة سيدان Ion 1. بالنسبة لسيارة سيدان أيون 2 ، ابحث عن الدفع ما بين 2،697 دولارًا و 3519 دولارًا. يجب أن يتراوح سعر Ion 2 من حفلة خاصة بين 2938 دولارًا و 3،793 دولارًا.
