المحتوى
السيارات المضحكة وسحب الوقود الأعلى محترفون ولديهم فئة سباق خاصة بهم. تتميز السيارات المضحكة بالملابس الداخلية المصنوعة من ألياف الكربون على هيكل تقليدي وتشبه سيارات الإنتاج. تمتلك لعبة Top Fuel Dragons نفس القوة الحصانية التي تتمتع بها السيارات المضحكة ، ولكنها أسرع لأنها أخف وزنًا مع أجسام ضيقة. سيارات مضحكة ودراجة فيول توب هي متسابقون على طول ربع ميل.
الفئات
تقسم National Hot Rod Association أو NHRA مركبات السباق الاحترافية إلى 12 فئة: Top Fuel أو Funny Funny أو Pro Stock Motorcycle أو Top Alcohol Dragster أو Top Alcohol Funny Car أو Comp أو Super Comp أو Stock أو Super Stock أو Pro Stock Super Gas وسوبر ستريت. الأسهم والسيارات والمحركات منظمة بإحكام. تبدو Super Stocks وكأنها سيارات Stock ، لكن تم تعديلها بدرجة عالية. سيارات Pro Stock هي قضبان ساخنة متقدمة تقنيًا. الدراجات النارية Pro Stock هي الإصدارات ذات العجلتين من سيارات Pro Stock. السيارات المضحكة غالبًا ما تحتوي على أجسام معدلة من مركبات المصنع تستخدم جرّافات الوقود الأعلى محركات فائقة الشحن تعمل بالحرارة بدلاً من البنزين لتشغيل المحرك. يستخدم كبار جرّاء الكحول والسيارات المضحكة محركات سوبر شارجت محقونة بنيتروميثان أو تحرق الميثانول. Comps عبارة عن جرارات قابلة للتغيير ، وجرافات ، وسيارات سيدان ، وكوبيات ، وسيارات وشاحنات مدمجة. المركبات سوبر كومب و سوبر ستريت لديها تعديل الهيكل ، المحركات و الهيئات. Super Gas هو إصدار كامل من Super Comp ذو العجلات المفتوحة. Super Streets عبارة عن مركبات ذات هيكل كامل أقل من 2800 رطل.
أصول السيارات مضحك
بدأت السيارات المضحكة في الظهور على شرائط السحب حوالي عام 1964 عندما بدأ سائقو السباق استخدام سيارات Dodge و Plymouth بقواعد عجلات تم تغييرها جذريًا وتحرك المحور الخلفي للأمام بمقدار 15 بوصة ، وانتقلت العجلات الأمامية نحو الأنف بحوالي 10 بوصات. تتميز سيارات كرايسلر المبكرة هذه بمحرك Hemi V-8 بحجم 426 بوصة مكعبة. خفضت فرق السباق السيارة المضحكة بمقدار 200 رطل عن طريق الطحن الكيميائي للجسم واستبدال المصدات الفولاذية الأمامية والغطاء الخلفي والسطح الخلفي والأبواب بإصدارات من الألياف الزجاجية. أشار مذيع مسار NHRA إلى أن المركبات كانت "تبدو مضحكة" ، ولم يعد هذا اللقب عالقًا فحسب ، بل أصبح فئة NHRA رسمية.
الخصائص المشتركة
تشترك لعبة Funny Car و Fuel Dragster في العديد من الخصائص. يمكن أن يولدوا ما يصل إلى 7000 حصان ، أو حوالي 750 حصان لكل أسطوانة على أساس محرك من ثماني أسطوانات. الإخراج هو حوالي 37 مرة أقوى من سيارة إنتاج المصنع القياسية. تحترق كلتا السيارتين حوالي خمسة غالونات من الوقود في سباق طوله ربع ميل ، والذي يتراوح متوسطه بين 16 و 20 جالونًا من الوقود لمسافة ميل واحد فقط.
سيارات مضحكة
تستخدم السيارات الحديثة المضحكة أجسامًا من ألياف الكربون التي يتم تغييرها ديناميكيًا لتقليل جر الرياح ووزن السيارة. تحتوي معظم سيارات Funny على محركات كرايسلر هيمي المحقونة بالوقود بقوة 426 بوصة مكعبة النيترومان قادرة على الوصول إلى ربع الأميال في 4.6 ثوانٍ بسرعة 330 ميلاً في الساعة. تستخدم بعض فرق السحب الآلات التي صنعتها شركة فورد. فريق Team Wilkerson Racing ، على سبيل المثال ، استخدم سيارة Shelby Mustang 2009 في فئة NHR Funny Car. كان لديه قاعدة عجلات بحجم 125 بوصة وعجلات Weld Racing وإطارات جوديير وقدرة وقود تبلغ 18 جالون. كان المحرك عبارة عن سيارة فورد V-8 بقوة 7000 حصان.
أعلى أصول الوقود والتفاصيل
يعود تاريخ سباق الدراج الذي أقرته الهيئة الوطنية لحماية البيئة إلى عام 1953. وكانت عربات الجر بأعلى الوقود في المحرك الأمامي شائعة حتى أوائل سبعينيات القرن الماضي ، عندما ظهرت إصدارات المحرك الخلفي لتحسين سلامة السائق. تتمتع الإطارات الخلفية مقاس 17 بوصة لأعلى جرات الوقود في العالم بما يصل إلى 8000 رطل من القوة السفلية التي تم إنشاؤها بواسطة الأجنحة الديناميكية الهوائية المتسابقين والتي تستخدم للحد من سحب الرياح. يمكن أن تصل هذه المركبات إلى 100 ميل في الساعة من 0.8 ثانية ويمكن أن تصل إلى 280 ميل في الساعة في 660 قدمًا.
