المحتوى
قد تكون محركات الاحتراق الداخلي قوية بما يكفي لتحمل ملايين الانفجارات الصغيرة مع مرور الوقت ، لكن لديها آليات توقيت دقيقة. مع التوقيت الدقيق ، يتم فتح غرف احتراق داخلي ، وإيداع الوقود ، وإشعال الوقود ، ويفرض الانفجار مكبسًا (يحول العمود المرفقي لدفع المحرك) ، يتم فتح الغرفة مرة أخرى من أجل يتم إطلاق الدخان والمزيد من الوقود. يعد عمود الحدبات والعمود المرفقي ، ومستشعرات كل منهما ، أمرًا ضروريًا للمحرك للحفاظ على التوقيت الصحيح وتشغيله بشكل صحيح.
عمود الحدبات
مستشعر عمود الحدبات يراقب التردد الذي يتحول عمود الحدبات إليه. عمود الحدبات عبارة عن قضيب به مجموعة من النتوءات التي تخرج من القضيب. وتسمى هذه الكاميرات. عندما يتحول عمود الحدبات ، يدفع الفرد ضد الصمامات المحددة ويؤدي إلى فتحها. عندما تدور الكاميرا بعيدًا عن الصمام ، يتم إغلاق الصمام. عمود الحدبات هو سجل الكاميرا التي يدور فيها عمود الحدبات. بالامتداد ، هذا يخبر الكمبيوتر الذي تفتح وتغلق الصمامات عنده.
العمود المرفقي
نظرًا لضخ غرف الغاز والهواء في غرفة الاحتراق ، تتسبب القوة ضد المكبس في دوران العمود المرفقي. هذا التحول في العمود المرفقي هو ما يشغل المحرك ويجعل الحركة. يقوم مستشعر العمود المرفقي بتتبع معدل دوران العمود المرفقي.
توقيت
يأخذ كمبيوتر المحرك البيانات من كل من المستشعر والمستشعر لتقييم أداء المحرك. منذ فتح الغرفة وإغلاق غرفة الاحتراق ، فإن دوران العمود المرفقي يعكس معدل إطلاق المكبس. لذلك ، لكي يعمل المحرك بشكل صحيح ، يجب أن تكون معدلات العمود المرفقي وعمود الحدبات متزامنة مع بعضها البعض. إذا بدأت الأسعار في الاختلاف ، فسيظهر مصباح "فحص المحرك" في سيارتك.
