المحتوى
تقوم مستشعرات O2 ، والتي تسمى أيضًا مستشعرات lambda أو مستشعرات الأكسجين ، بقياس نسبة الأكسجين في عادم السيارة. تم تركيب المستشعرات لأول مرة في المركبات في السبعينيات ، عندما تم تقديم وكالة حماية البيئة. بعد ذلك ، بدأ مصنعو السيارات في تثبيت مجموعتين من المستشعرات: واحدة قبل المحول الحفاز ، والآخر بعده. جسديا ، لا يوجد فرق بين أجهزة استشعار O2 الأمامية والخلفية. إنها تعمل بنفس الطريقة ، لكنها تأخذ وجهة نظر مختلفة عن الأشياء.
كيف يعمل مستشعر O2
حدثت الخطوة الأولى في اختراع مستشعر O2 في ألمانيا في عام 1899 ، عندما ابتكر والتر نرنست خلية نرنست. في درجات حرارة أعلى من 620 درجة فهرنهايت ، كانت الخلية الخزفية قادرة على نقل أيونات الأكسجين من الغاز داخل الخلية إلى الغازات الخارجية ، وتوليد تيار كهربائي في تركيز الأكسجين في الغازين. في عام 1976 ، قامت شركة بوش بتكييف خلية Nernst لاستخدامها في السيارات. تعمل مستشعرات O2 الحديثة للسيارة وفقًا لنفس المبادئ التي عملت بها خلايا Nernst الأصلية. بصلة زركونيا مبطنة بالبلاتين تسهل نقل الأكسجين إلى درجة حرارة ودرجة حرارة الهواء ودرجة الحرارة أكبر من 600 درجة فهرنهايت. تحتوي معظم مستشعرات O2 على عنصر تسخين داخلي حتى تتمكن من الوصول إلى درجة حرارة المستشعر لوظيفة استشعار الأوكسجين.
الغرض من جهاز استشعار O2 الجبهة
تعمل مجسات O2 الأمامية على تحليل العادم الناتج مباشرة من المحرك. عندما تم تثبيت مستشعرات O2 في مكان واحد فقط ، كانت موجودة في الموضع الذي جعلها تُسمى مستشعرات O2 الأمامية اليوم. يتواصلون مع وحدة التحكم في المحرك ، الكمبيوتر الذي يتحكم في خليط الوقود والهواء الذي يدخل المحرك. إذا كان الخليط غنيًا جدًا ، مما يعني أنه يحتوي على كمية كبيرة من الوقود ، فإن الكمبيوتر يقلل من الوقود الموجود في الخليط الذي يدخل المحرك ؛ إذا كان العادم ضعيفًا جدًا ، فسيضيف الكمبيوتر الوقود إلى المزيج. يحاول الكمبيوتر الحفاظ على نسبة مثالية من الهواء إلى الوقود لتقليل الانبعاثات وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود.
الغرض من جهاز استشعار O2 الخلفي
توجد مجسات Back O2 بعد المحول الحفاز ، بصرف النظر عن ذلك الذي يسهل تحويل الملوثات إلى العادم إلى منتجات ثانوية غير ضارة. هذه المجسات مراقبة كفاءة المحول. يقارن الكمبيوتر العادم الذي يتدفق إلى المحول مع العادم الخارج. إذا انخفض تأثير المحول على تركيبة العادم ، فهذا يعني أن المحول يتلاشى. يمكن للكمبيوتر مراقبة مستوى تشغيل المحولات والسائق عند الحاجة إلى استبدال المحول.
