المحتوى
تم تصميم الأكياس الهوائية لحماية سائقي السيارات ومنع الإصابة في حالة تعطل السيارات الشديد. أصبحت الأكياس الهوائية متوفرة على نطاق واسع منذ أوائل الثمانينيات من القرن الماضي.
تحطم ديناميات
يستغرق تعطل السيارة تأثيرًا كبيرًا على الوسادة الهوائية للمركبات للنشر. تصادم من حوالي 12 إلى 15 ميل في الساعة (ميل في الساعة) ضد سبب التنشيط.
موضع الاستشعار
تحتوي المركبات التي تحتوي على وسائد هوائية على مستشعر تحطم واحد أو ثلاثة ، وتقع جميعها في مناطق التكسير الأمامية بالقرب من الحافة الخارجية للمصد. وهي مصممة لحماية الركاب أثناء الاصطدامات وجهاً لوجه وبالتالي لا يُراد نشرها خلال الحوادث الخلفية. ومع ذلك ، وبسبب تأثير الأعطال ، نادراً ما يتم تنشيط الأكياس الهوائية في تصادمات النهاية الخلفية ، وفقًا لـ AA1Car.
أكياس الهواء الخلفية الستار
بعض الشركات المصنعة تصنع أكياس هوائية مصممة خصيصًا لحماية سائقي السيارات أثناء الاصطدامات الخلفية. هذه الأكياس الهوائية ، التي تسمى الستائر الخلفية أو الدروع الخلفية ، تحمي تلك الموجودة في المقعد الخلفي للسيارة من خلال الانتشار من موقع خلف رؤوسهم.
